В Приморье резко выросло число легальных таксистов
В регионе уже больше половины водителей вышли из «серой зоны»
Фото: РБК Приморье
Доля легальных водителей на рынке такси Приморского края выросла до 63%. Такие данные по итогам первого полугодия 2025 года приводит УФНС России по Приморскому краю. Обновленная статистика была озвучена на рабочей встрече, посвященной легализации отрасли.
В мероприятии приняли участие представители регионального управления ФНС, краевого Минтранса, агрегаторов «Яндекс Такси» и «Максим», а также крупнейших автопарков Владивостока и Находки.
«Доля легальных водителей такси в Приморском крае увеличилась с 14% в ноябре 2024 года до 63% в июне 2025 года», — сказано в сообщении.
Резкий рост «белого» сегмента стал результатом совместной работы налоговых органов и агрегаторов с автопарками такси. В регионе была развернута информационно-разъяснительная кампания, в рамках которой водителям подробно объяснили преимущества официальной регистрации и режимов налогообложения. Только с января по июнь 2025 года в качестве самозанятых дополнительно зарегистрировались 360 таксистов.
В числе основных целей рабочей группы обозначены: создание равных и прозрачных условий для всех участников рынка такси, снижение уровня недобросовестной конкуренции и увеличение налоговых поступлений в бюджет края.
В ФНС напомнили, что для официальной деятельности в такси водитель должен быть зарегистрирован как самозанятый, индивидуальный предприниматель или трудоустроен по трудовому договору через автопарк.
Как ранее писал РБК Приморье, в мае этого года депутаты Государственной Думы приняли закон о локализации автомобилей такси в России. Фактически он обязывает таксопарки и службы заказа переходить на авто отечественного производства. Новые требования не будут применяться к автомобилям, внесенным в региональные реестры до 1 марта 2026 года — для большинства субъектов РФ, а для субъектов ДФО — до 1 марта 2030 года.
При этом приморские эксперты называют принятый закон «расстрелом» для перевозчиков на Дальнем Востоке. Они предрекают, что такие меры могут привести к резкому сокращению или исчезновению легального рынка такси в ДФО и «фантастическому» росту цен.
