Пассажиропоток Приморье – Цзилинь превысил 654 тысячи человек

С начала года между Приморским краем и китайской провинцией Цзилинь перевезено более 654 тысяч пассажиров, сообщил министр международных и внешнеэкономических связей Приморского края Константин Сидоренко.

«Динамика пассажирских перевозок подтверждает растущий интерес к приграничному взаимодействию. Ключевым инфраструктурным достижением 2026 года стало завершение в сентябре строительства автомобильного пункта пропуска Краскино. Пропускная способность объекта увеличена в 3,5 раза – до 700 транспортных средств в сутки», – уточнил он на круглом столе по сотрудничеству между Тихоокеанской Россией и провинцией Цзилинь.

Важным инструментом укрепления туристических связей Сидоренко назвал также совместные автопробеги: в 2025 году организовано 15 мероприятий, а до конца 2026 года запланировано еще 20 – все они состоятся через пункт пропуска Краскино – Хуньчунь.

Министр уделил большое внимание уже реализованным и перспективным проектам в сфере туризма и гостеприимства. Так, гостиничный комплекс «Теплое море» в Хасанском округе – совместный проект с партнерами из Яньбянь‑Корейского автономного округа, стабильно востребован у туристов.

Туристический комплекс в селе Маячном Хасанском округе – перспективный совместный проект с инвестором из Хуньчуня. В состав комплекса войдут: прибрежный отель, прибрежное гольф‑поле, комплексный центр обслуживания при пересечении российско‑китайской границы, а также туристическая канатная дорога протяженностью 8,3 километра с 175 подвесными кабинами.

Особое внимание уделяется торговому сотрудничеству Приморья с провинцией Цзилинь. Через погранпереход Краскино – Хуньчунь осуществляется свыше 85% поставок живого краба – наиболее валютоемкого экспортного продукта Приморского края в направлении провинции Цзилинь. В структуре экспорта в провинцию также значимы поставки угля, газа и морепродуктов. В обратном направлении через Краскино ввозятся автомобили завода FAW города Чаньчунь и самоходная техника – тракторы, бульдозеры, экскаваторы.

Формирование международного транспортного коридора «Приморье‑2» является стратегическим проектом для Приморского края и провинции Цзилинь. Его реализация направлена на синхронизацию работы железнодорожной, автодорожной и морской инфраструктуры, повышение транзитного потенциала региона и сокращение логистических издержек для экспортеров и импортеров.

Еще одним направлением сотрудничества стали совместные промышленные и инвестиционные проекты. На территории Приморского края действуют российско‑китайские предприятия с участием цзилиньского капитала, получившие статус резидента свободного порта Владивосток. Это, в частности, разработка золоторудных месторождений «Золотой» и «Золотой‑Северный» в Партизанском округе и предприятие по глубокой переработке древесины в Дальнереченске. Проекты обеспечивают создание новых рабочих мест, рост налоговых поступлений и развитие смежных отраслей экономики региона.

Ранее РБК Приморье писал, что в 2023 году провинция Цзилинь вышла на третье место в КНР по темпам роста валового регионального продукта (ВРП), обогнав по этому показателю даже Пекин. Показатель северного региона увеличился на 7,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 614,711 млрд юаней, уступив только Хайнаню (8,9%), и Шанхаю (9,7%). Такие темпы роста объяснялись возобновлением торгово-экономических отношений с РФ, в частности, с Приморьем.