Перейти к основному контенту
Приморье⁠,

Запущена сезонная переправа на понтонном трансграничном мосту через Амур

Запуск временной переправы имеет большое значение для приграничной торговли и сообщения в зимний период, когда речная навигация закрыта
Фото: Пресс-служба хабаровской таможни
Фото: Пресс-служба хабаровской таможни

Запущено грузовое и пассажирское сообщение на зимний сезон 2025-2026 через реку Амур по новому сезонному наплавному мосту Тунцзян-Нижнеленинское. Об этом сообщает китайское информационное агентство Синьхуа.

«Наплавной мост, который прошел приемку-передачу как со стороны Китая, так и со стороны России, состоит из 23 понтонов общей протяженностью около 650 метров. Время движения по нему в одну сторону составляет как минимум 5 минут», - уточняют китайские коллеги.

Согласно предварительному расписанию, первый пассажирский автобус ежедневно будет отправляться с КПП Тунцзян в сторону России в 08:10 по пекинскому времени. Частота рейсов будет корректироваться в соответствии с пассажиропотоком и другими факторами.

По словам сотрудников КПП, запуск этой временной переправы имеет большое значение для приграничной торговли и сообщения в зимний период, когда речная навигация закрыта. Она обеспечит стабильную, оперативную и недорогую логистическую связь между китайской провинцией Хэйлунцзян и Еврейской автономной областью РФ, ускорив перевозку товаров и упростив перемещение людей.

КПП Тунцзян является единственным в провинции Хэйлунцзян международным погранпереходом, который одновременно связан с Россией водной, автомобильной и железнодорожной транспортными артериями, благодаря чему он способен работать круглогодично для осуществления трансграничных грузопассажирских перевозок.

Ранее РБК Приморье писал, что движение по мосту Нижнеленинское – Тунцзян было запущено в ноябре прошлого года, это первый железнодорожный мостовой переход через Амур в КНР, его протяженность – 2,2 км с колеями двух стандартов: для российских (1 520 мм) и китайских (1 435 мм) подвижных составов. Он рассчитан на пропуск до 5,2 млн тонн грузов в год с ожидаемым ростом до 20 млн тонн после реконструкции железнодорожного участка Биробиджан – Ленинск.

Для запуска моста потребовалась дополнительная транспортно-логистическая инфраструктура. Чтобы ее построить, правительство расширило границы территории опережающего развития «Амуро-Хинганская» в Еврейской автономной области.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 24 января
EUR ЦБ: 89,06 (+0,27)
Инвестиции, 23 янв, 17:13
Курс доллара на 24 января
USD ЦБ: 75,92 (-0,11)
Инвестиции, 23 янв, 17:13
Все новости Приморье
Гладков рассказал о последствиях обстрела Белгорода Политика, 23:25
Медведев счел выступление Зеленского в Давосе «плевком в лицо ЕС» Политика, 23:07
Гладков сообщил о самом массированном обстреле Белгорода Политика, 22:43
В Кривом Роге протестующие заблокировали дорогу из-за отключений света Политика, 22:21
Шесть критериев качества жизни в новостройке РБК и ПИК, 21:52
Рябков сообщил, что США не отпустили захваченных на танкере россиян Политика, 21:46
«РБК-Украина» раскрыл детали переговоров России, США и Украины в ОАЭ Политика, 21:40
Как лидеру обосновать повышение?
Узнайте на событии от РБК
Зарегистрироваться
Украина начала импортировать еще больше электричества из Европы Политика, 21:24
IBU дисквалифицировал немцев после победы в сингл-миксте на этапе КМ Спорт, 21:14
Белый дом ответил сомневающимся в существовании пингвинов в Гренландии Политика, 21:10
На матч НБА вышла самая молодая стартовая пятерка в истории Спорт, 21:01
Будущее с поставкой: зачем инвестору фьючерсы на акции #всенабиржу!, 21:00
Захарова назвала «варварским преступлением» удар ВСУ по бригаде медиков Политика, 20:43
В Миннеаполисе агенты ICE застрелили еще одного человека Политика, 20:31