Перейти к основному контенту
Приморье⁠,

Запущена сезонная переправа на понтонном трансграничном мосту через Амур

Запуск временной переправы имеет большое значение для приграничной торговли и сообщения в зимний период, когда речная навигация закрыта
Фото: Пресс-служба хабаровской таможни
Фото: Пресс-служба хабаровской таможни

Запущено грузовое и пассажирское сообщение на зимний сезон 2025-2026 через реку Амур по новому сезонному наплавному мосту Тунцзян-Нижнеленинское. Об этом сообщает китайское информационное агентство Синьхуа.

«Наплавной мост, который прошел приемку-передачу как со стороны Китая, так и со стороны России, состоит из 23 понтонов общей протяженностью около 650 метров. Время движения по нему в одну сторону составляет как минимум 5 минут», - уточняют китайские коллеги.

Согласно предварительному расписанию, первый пассажирский автобус ежедневно будет отправляться с КПП Тунцзян в сторону России в 08:10 по пекинскому времени. Частота рейсов будет корректироваться в соответствии с пассажиропотоком и другими факторами.

По словам сотрудников КПП, запуск этой временной переправы имеет большое значение для приграничной торговли и сообщения в зимний период, когда речная навигация закрыта. Она обеспечит стабильную, оперативную и недорогую логистическую связь между китайской провинцией Хэйлунцзян и Еврейской автономной областью РФ, ускорив перевозку товаров и упростив перемещение людей.

КПП Тунцзян является единственным в провинции Хэйлунцзян международным погранпереходом, который одновременно связан с Россией водной, автомобильной и железнодорожной транспортными артериями, благодаря чему он способен работать круглогодично для осуществления трансграничных грузопассажирских перевозок.

Ранее РБК Приморье писал, что движение по мосту Нижнеленинское – Тунцзян было запущено в ноябре прошлого года, это первый железнодорожный мостовой переход через Амур в КНР, его протяженность – 2,2 км с колеями двух стандартов: для российских (1 520 мм) и китайских (1 435 мм) подвижных составов. Он рассчитан на пропуск до 5,2 млн тонн грузов в год с ожидаемым ростом до 20 млн тонн после реконструкции железнодорожного участка Биробиджан – Ленинск.

Для запуска моста потребовалась дополнительная транспортно-логистическая инфраструктура. Чтобы ее построить, правительство расширило границы территории опережающего развития «Амуро-Хинганская» в Еврейской автономной области.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 14 февраля
EUR ЦБ: 91,56 (-0,15)
Инвестиции, 13 фев, 17:35
Курс доллара на 14 февраля
USD ЦБ: 77,19 (+0,01)
Инвестиции, 13 фев, 17:35
Все новости Приморье
Рубио раскрыл, что обсудил с Зеленским на Мюнхенской конференции Политика, 03:27
В Новороссийске, Геленджике и Анапе сработали сирены из-за угрозы БПЛА Политика, 02:54
Десерты из рыбы: ученые Приморья меняют представление о минтае Приморье, 02:49 
В Сочи отразили атаку беспилотников Политика, 02:37
В аэропорту Владикавказа и в Моздоке объявили план «Ковер» Политика, 02:19
Три аэропорта Кавказа приостановили полеты Политика, 02:14
Губернатор Калифорнии заверил Европу во временности политики Трампа Политика, 02:13
Как располагать к себе людей
Интенсив о харизме
Узнать больше
Посол России опроверг сообщения об объявлении Нигером войны Франции Политика, 01:55
Орбан призвал «бояться Брюсселя, а не Востока» Политика, 01:33
Как Минфин хочет решить коллизию с программой долгосрочных сбережений Инвестиции, 01:24
В Одессе прогремели взрывы Политика, 01:13
Медальный зачет Олимпиады-2026 в Италии Спорт, 01:11
Россиянка вышла в 1/4 финала в шорт-треке. Что происходит на Олимпиаде Спорт, 01:05
Спортсмен из Латвии впервые в истории выиграл медаль на ОИ в шорт-треке Спорт, 01:03