Росимущество заплатит 226 млн руб. за хранение судна «Владивосток 2000»
Арбитражный суд Приморского края удовлетворил иск Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция по инвестиционной деятельности» (ФГУП «ДИД») к Территориальному управлению Росимущества о взыскании задолженности за хранение морского судна «Владивосток 2000». Размер требований составил более 226 млн руб., следует из решения суда.
В апреле 2024 года между сторонами был заключен договор на хранение судна сроком на месяц с вознаграждением 597 тыс. руб. Для исполнения обязательств ФГУП «ДИД» привлекло в качестве субхранителя ФГУП «Национальные рыбные ресурсы», стоимость услуг которого составила 1,88 млн руб. в день с НДС.
«Вместе с тем по окончании срока действия договора, как указал истец, ТУ Росимущества отказалось принять судно и подписать акт приема-передачи, аргументируя это тем, что отсутствует техническая и финансовая возможность до момента определения юридической судьбы судна. С учетом изложенного у ФГУП «ДИД» возникли расходы, превышающие размер вознаграждения по договору», — сказано в сообщении суда.
В результате ФГУП «ДИД» обеспечивало хранение судна до августа 2024 года за свой счет, что привело к многократному росту расходов.
Фактическая приемка судна состоялась 8 августа 2024 года. По расчетам истца, задолженность за хранение составила 226,86 млн руб., дополнительно Росимущество должно выплатить 2,55 млн руб. вознаграждения за этот период. Претензия, направленная предприятием, осталась без удовлетворения.
Суд признал требования истца обоснованными, указав на отсутствие доказательств оплаты задолженности со стороны ответчика.
Напомним, в феврале этого года приморский арбитраж удовлетворил еще один аналогичный иск. ОАО «Владморрыбпорт» отсудил у регионального Росимущества 3,3 млн руб. а отстой плавбазы «Владивосток 2000» у причала № 48.
Ранее РБК Приморье писал, что судно «Владивосток 2000» принадлежало ОО «Пасифик Марин Тролерз» и было передано государству в рамках дела о национализации части активов рыбопромышленника Дмитрия Дремлюги. Плавбаза перешла Росимуществу, и в конце марта 2024-го ведомство заявило, что она будет продана на аукционе. Реализовать судно удалось только с четвертой попытки, после снижения цены в 10 раз — с 2,1 млрд руб. до 211 млн руб.
Позже бывший самый большой в мире плавзавод прибыл к берегам Индии, остановившись у города Аланг, который считается одним из крупнейших центров по утилизации кораблей в мире.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Долина согласилась выселиться из квартиры на праздниках
В Казахстане назвали причину крушения самолета AZAL
МИД призвал россиян воздержаться от поездок в Германию
КС ответил, является ли негативное отношение к военной службе причиной для отказа от нее
Экс-премьер России не увидел «другого пути» с работой WhatsApp
Конституционный суд нашел пробел в законах о наблюдателях на выборах
