На Дальнем Востоке впервые запустят Тихоокеанский круиз

Впервые в новой истории страны линия, полностью реализуемая российской стороной, объединит Приморье, Сахалин и Камчатку

Фото: РБК Приморье

Уже в 2026 году на Дальнем Востоке впервые в истории новой России запустят Тихоокеанский круиз — организованную российским инвестором морскую линию, которая соединит Приморье, Сахалин и Камчатку. Детали функционирования этих маршрутов, а также готовность российских регионов-участников проекта в субботу, 26 июля, обсудили члены межрегиональной группы по развитию круизного туризма на Дальнем Востоке. По предварительным оценкам, запуск такой линии позволит привлечь до 50 тыс. туристов.

Провел совещание глава Приморского края, председатель профильной комиссии Государственного совета Олег Кожемяко. Он же выступил инициаторов проекта. Губернатор отметил, что круизный туризм по Дальнему Востоку будет востребован как у россиян, так и у иностранных туристов, в частности, из Китая.

«Мне кажется, население Российской Федерации, наши соседи, жители КНР, все больше и больше будут рассматривать Приморский край и весь Дальний Восток как место для путешествия, где сохранилась уникальная природа, где прекрасные бухты. Видим большую потребность и востребованность этих круизов. Поэтому провели непосредственно совещание с представителями из Сахалинской области и Камчатского края о готовности объектов инфраструктуры, которые должны принимать туристов, должны обеспечивать их необходимым транспортом, удобствами, местами, которые они могут посмотреть период пребывания на этих территориях», — прокомментировал для РБК Приморье губернатор.

rbc.group

По словам Кожемяко, до запуска круизной линии предстоит решить много задач — от устройства уже упомянутой выше инфраструктуры до организации пунктов таможенной пограничной службы. Встроится в процесс и бизнес, который включится в создание туристических маршрутов, будет предлагать сувенирную продукцию. При этом у каждого из регионов-участников проекта уже есть значительный опыт работы с круизным направлением, в большей степени связанный с международными проектами.

rbc.group

Вместе с дальневосточными регионами займется организацией российский инвестор, который уже имеет опыт работы с круизными маршрутами. Предполагается, что для Тихоокеанского круиза могут подойти два судна — это бывшая «Аида Кара» или «Аида Вита». Судно «Аида Кара» сейчас называется «Астория Гранде», оно работает на Черном море и очень хорошо известно на российском круизном рынке. Именно ее считают наиболее вероятным претендентом на перевозку пассажиров между регионами Дальнего Востока. По словам генерального директора ООО «Интермарин Круиз-Ферри Менеджмент корп.» Игорь Глухов, оба судна станут приятным сюрпризом для туристов, потому что это высококлассные суда.

Разработан и примерный маршрут круиза. Судно будет выходить из Владивостока, зайдет в Корсаков, посетит острова Курильской гряды, а затем остановится в Петропавловске-Камчатском. Однако чтобы принимать большие круизные суда, регионам предстоит поработать над портовой инфраструктурой. Ранее РБК Приморье писал, что, например, Корсаковский морской порт на Сахалине уже готовится стать частью единой дальневосточной круизной линии. Сейчас здесь идет реконструкция Рыбного порта, но также требуется модернизировать и оптимизировать работу грузопассажирского пирса для приема пассажиров.

Напомним, разработку новых круизных маршрутов на Дальнем Востоке губернатор Приморского края и председатель профильной комиссии Государственного совета Олег Кожемяко анонсировал в ходе 10-го Тихоокеанского туристского форума во Владивостоке.