Железной дорогой и морем: ВМТП в прошлом году принял больше 72 тыс. машин
За прошлый год через Владивостокским автомобильный терминал, который входит в состав Владивостокского морского торгового порта (ВМТП), прошло больше 72 тыс. автомобилей. В телеграм-канале порта отмечают, что за первые три месяца этого года поток техники вырос на 50% по сравнению с четвертым кварталом 2023-го. При этом доля китайских машин в общем обороте увеличивается.
«Доставка контейнерами – не единственный путь для китайских автомобилей в ВМТП. Расположенный на территории порта Владивостокский автомобильный терминал принимает суда Ro-Ro, отправляя на запад России новые Chery и другие марки», – говорится в сообщении.
ВМТП подчеркивает, что становится важным центром логистической цепочки по поставке новых автомобилей из Китая дилерам по всей России. Ранее РБК Приморье писал, что транспортная группа FESCO, в состав которой входит Владивостокский морской торговый порт, начнет поставлять из Китая в Россию и СНГ готовые автомобили и машинокомплекты марки Haima.
Отметим, что китайские авто импортируют в Приморье и через наземные погранпереходы. Так, в прошлом году через пункты пропуска Уссурийской таможни прошло больше 2,5 тыс. легковых машин из КНР, предназначенных для личного пользования. Поставки выросли в 120 раз по сравнению с 2022-м. В основном физлица ввозили автомобили китайских марок Changan, Chery, Geely.
Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
