Новый закон способен снизить цены на товары в северных регионах – Трутнев
Полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев высказал свою точку зрения по закону о северном завозе, который должен наладить доставку жизненно важных грузов в регионы Крайнего Севера. По мнению вице-председателя правительства, он направлен не только на упорядочивание логистики, но также на снижение финансовой нагрузки местного населения.
Из-за короткого периода навигации и сложностей с доставкой в регионы трудно завести достаточное количество материалов и товаров жизненной необходимости. Из-за этого растут цены, разница в зарплатах на севере и в других регионах России сходит на нет. Задача правительства – снизить стоимость товаров, подчеркнул Трутнев.
Сейчас процесс завоза товаров не налажен, периодически случаются сбои. Как пишет «Российская газета», срывы сроков объясняют отсутствием координации и комплексного подхода к закупкам и транспортировке грузов. В результате розничная стоимость завозных товаров на севере выше, чем в центральной части страны: цены на хлеб, сахарный песок, растительное масло выше в два раза, на пастеризованное молоко – в 3,3 раза.
О необходимости регулирования северного завоза говорят и главы регионов. Губернатор Магаданской области на встрече с Владимиром Путиным 21 октября 2022 года заявил, что рассчитывает на стабилизацию поставок в регион грузов и, в частности топлива, после принятия закона о северном завозе. «Завоз топлива, цена на топливо, стабильность поставок для нас являются принципиально важными. И здесь ваше поручение по северному завозу – мы ждем его реализации – позволит обеспечить нас стабильно мазутом, дизельным топливом. Потому что всё-таки мазут за год подорожал на 40 процентов, а это очень чувствительно, я уж не говорю, что дизельное топливо зимнее – тоже на 20 процентов. Невозможно планировать бюджет, когда удорожание происходит, скажем так, непредвиденно. Я еще раз повторяю: надеюсь, что мероприятия по северному завозу позволят нам решить эту проблему», – цитирует Носова «Интерфакс».
В эти дни Магадан испытывал дефицит дизельного топлива. Автозаправки ввели ограничения на покупку дизеля из-за ажиотажного спроса. Позже власти отменили их для легковых автомобилей, оставив только для грузовых: не более 500 литров.
Ранее РБК Приморье сообщал, что 23 марта Госдума одобрила законопроект «О северном завозе» в первом чтении. На пленарном заседании министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что принятие закона позволит снизить цены на товары жизнеобеспечения в северных магазинах в среднем на 15% уже на первом этапе. А в некоторых в случаях за счет снятия инфраструктурных ограничений снижение цен может быть более значительным.
«Сейчас внимание к северному завозу со стороны минтранса, со стороны транспортных компаний и правительства Российской Федерации в целом стало намного больше. Пока это, так сказать, ручная работа. Уже сформировавшейся матрицей работы по северному завозу она станет, когда закон будет принят. Пока мне представляется, что закон разработан достаточно качественно, он позволяет работать. Хотя, конечно, не будут вас обманывать, для того чтобы закон полностью ожил, нам еще придется не раз поговорить с министерством финансов, – рассказал о сложностях принятия закона о северном завозе Юрий Трутнев.
