Торговый порт и морское пароходство Камчатки перешли под управление FESCO
Петропавловск-Камчатский морской торговый порт (ПКМТП) и Камчатское морское пароходство (КМП) приняла в единоличное управление группа компаний FESCO, принадлежащая транспортной группе «Росатома», обозначили в официальном канале госкорпорации. Ранее порт и пароходство были конфискованы у экс-чиновников Камчатки по иску Генпрокуратуры и перешли в полную собственность государства.
«Вхождение Петропавловск-Камчатского морского торгового порта и Камчатского морского пароходства в периметр управления FESCO направлено на повышение операционной эффективности и транспортной безопасности при обеспечении регионов Дальнего Востока и севера России необходимыми грузами», — рассказали в «Росатоме».
Ранее эти и другие активы Ленинский районный суд Владивостока обратил в доход государства, удовлетворив иск Генпрокуратуры.
Основными ответчиками по делу выступали бывшие камчатские чиновники — Юрий Зубарь, Александр Иванчей и Владимир Балакаев. Прокуратура требовала передать государству имущество, которое было приобретено «вследствие нарушения лицами, занимавшими публично значимые должности, требований и запретов, направленных на предотвращение коррупции». Ответчиками стали 65 юридических и физических лиц. Среди них были ООО «Камчатское морское пароходство», ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт», ООО «Свободный порт Камчатка», компании «Новкам», «Морская гавань», «Свободный порт Камчатка», «Аквамарин», НПК «Камаки», «Костер-1» и другие. В июне этого года их конфисковали в доход государства как коррупционный актив.
С сентября этого года «Росимущество» стало передавать конфискованные компании под управление FESCO. Завершился процесс 16-17 октября передачей ПКМТП и КМП.
Камчатское морское пароходство работает на двух регулярных маршрутах: Владивосток – Петропавловск-Камчатский и Владивосток – Корсаков. Его флот состоит из 8 судов, которые перевозят рефрижераторные контейнеры, авто и мото-технику.
Отметим, что на ВЭФ-2025 транспортная группа «Росатома» и правительство Камчатского края договорились о сотрудничестве в сфере устойчивого обеспечения региона грузами. Стороны будут взаимодействовать в вопросах поставок северного завоза и развития логистической инфраструктуры.
В пресс-службе FESCO подчеркнули, что Камчатский край является стратегически значимым регионом для транспортной группы.
«На протяжении многих лет Группа успешно реализует каботажный сервис FPKL между Владивостоком и Петропавловском-Камчатским, последовательно развивая контейнерные перевозки на Дальнем Востоке России. Получение полномочий по управлению позволит FESCO усилить логистические возможности в интересах грузоотправителей и грузополучателей региона», — отметили в компании.
Как ранее писал РБК Приморье, транспортная группа FESCO вошла в состав «Росатома» в ноябре 2023 года — госкорпорации передали контрольный пакет акций головной компании группы — ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП). Перед этим Хамовнический суд Москвы обратил в доход государства акции ДВМП. Согласно решению суда, Российской Федерации перешли 92,4% акций компании. Иск подала Генпрокуратура, ответчиками выступали основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов, его брат Магомед Магомедов, Михаил Рабинович (26,5% акций FESCO) и его партнер Андрей Северилов (23,8% акций), а также несколько компаний-акционеров.
FESCO принадлежит несколько крупных стратегически важных для логистики Дальнего Востока компаний — «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
