Приморье⁠, 10 фев, 07:34

МАК назвал причины крушения Ан-24 под Тындой - расследование завершено

Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал окончательный отчет о катастрофе самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» под Тындой в Амурской области. Согласно выводам экспертов, крушение произошло из-за ошибок экипажа при использовании барометрического давления и неверного определения высоты полета. В результате воздушное судно выполняло заход на посадку на высоте примерно на 600 м ниже минимально безопасной и столкнулось с землей.

Как следует из материалов расследования, при предпосадочной подготовке экипаж допустил путаницу между международной системой определения высоты QNH (от уровня моря) и советской системой QFE (от уровня аэродрома). Второй пилот при заходе на посадку несколько раз озвучивал значения высоты, соответствующие QFE, тогда как фактически полет выполнялся по QNH. Командир воздушного судна ошибок не скорректировал, а взаимный контроль внутри экипажа отсутствовал.

Комиссия установила, что после разрешения диспетчера снижаться до 5,6 тыс. футов экипаж начал снижение до высоты около 1,1 тыс. м, что соответствует минимальной высоте по QFE, но не по QNH. Аналогичная ошибка повторилась после пролета приводного радиомаяка, когда экипаж ориентировался на высоты, рассчитанные по другой системе давления. В обоих случаях самолет оказался значительно ниже безопасного эшелона.

rbc.group

Дополнительным фактором стало то, что диспетчер передал экипажу значение давления QNH в миллиметрах ртутного столба, без запроса со стороны пилотов. При этом диспетчер не имел возможности контролировать высоту полета воздушного судна из-за неработоспособности оборудования вторичной радиолокации на аэродроме Тында.

rbc.group

Также установлено, что экипаж отключил звуковую систему предупреждения о сближении с землей. Несмотря на это, радиовысотомер зафиксировал сигнал критически малой высоты.

Как ранее писал РБК Приморье, из расшифровки бортового самописца следует, что пилоты осознали опасность ситуации буквально за секунды до столкновения. Последняя зафиксированная самописцем фраза звучала: «Проверь высоту. Низко земля…».

По данным комиссии, самолет сначала задел верхушку дерева высотой около 15 метров, после чего потерял управление, перевернулся на правый крен до 135 градусов и под углом около 20 градусов врезался в лес в 3,5 км от Тынды. Воздушное судно разрушилось и загорелось. Все находившиеся на борту 48 человек, в том числе пятеро детей, погибли.

Ан-24 был выпущен в 1976 году и эксплуатировался авиакомпанией «Ангара» с 2021 года. Самолет выполнял рейс Хабаровск — Благовещенск — Тында. При заходе на посадку экипаж ушел на второй круг, после чего связь с бортом пропала.