«Росатом» намерен приобрести два танкера для северного завоза

Фото: Департамент промышленной политики Чукотского АО

Единый морской оператор (ЕМО) «Росатом Арктика» планирует получить статус судовладельца и приобрести к 2027 году два танкера ледового класса Arc4 для северного завоза. Об этом сообщает ИА «Портньюс» со ссылкой на первого заместителя госкоорпорации Александра Лазаренко.

«Мы уже в активной фазе проработки приобретения двух танкеров ледового класса Arc4, которые с 2027 года будут выполнять задачу по доставке нефтеналивных грузов в Республику Саха (Якутия) и Чукотский автономный округ. Кроме того, мы на текущий момент реализуем аванпроект серийного танкера ледового класса не ниже Arc5, в 2027-2028 годах планируем завершить технический проект, а затем приступим к реализации», – сказал Лазаренко.

По его словам, нефтеналивной флот, который обеспечивает более 60% северного завоза, на данный момент в России представлен 11 судами ледового класса не ниже Arc4, их средний возраст составляет 24 года, через 7-10 лет весь этот флот ожидает выбытие. Для решения этой задачи ЕМО в 2027 году планирует получить статус судовладельца, купив к этому моменту два танкера, а затем расширить флот за счет новых танкеров, судов снабжения и грузопассажирского судна.

Ранее РБК Приморье писал, что с 1 января 2026 года АО «Росатом Арктика» начал работу как единый морской оператор северного завоза. Объем поставок северного завоза в 2026 году превысит 3,9 млн т грузов, что на 0,5 млн т больше показателей 2025 года. Основной акцент будет сделан на устойчивость снабжения, цифровизацию логистики и развитие локального производства в труднодоступных и удаленных территориях.

План северного завоза в 2025 году исполнен на 100% – в регионы доставлено 3,4 млн т грузов.

Система севзавоза охватывает около 2,8 тыс. населенных пунктов с общей численностью более 2,1 млн человек. В 2026 году через северный завоз поставляются все грузы на Чукотку, Сахалин, Камчатку, в Якутию и Хабаровский край.