Перейти к основному контенту
Приморье ,  

«ТрансКонтейнер» в 2024 году инвестировал в оборудование 10,7 млрд руб.

Компания, входящая в ГК «Дело», купила контейнеры, фитинговые платформы и модернизировала терминалы
Фото: пресс-служба ДВЖД
Фото: пресс-служба ДВЖД

Строитель железнодорожного терминала в Приморье, ПАО «ТрансКонтейнер», отчитался об исполнении инвестиционной программы 2024 года. По информации пресс-службы компании, вложения в оборудование составили 10,7 млрд руб. Чуть больше 20% было направлено на обновление терминальной сети.

«На строительство и модернизацию терминальной сети в 2024 году выделены 2,2 млрд руб. Они были направлены на дальнейшую реализацию мероприятий, начатых в предыдущие периоды в ключевых транспортных узлах. В числе таких проектов – развитие терминала Клещиха (Новосибирск), строительство терминалов Седельниково (Екатеринбург) и Угловая (Приморский край), реконструкция терминалов Магнитогорск, Черниковка (Уфа) и Ростов-Товарный, а также обновление грузоподъемного, производственного оборудования и автомобильного транспорта».

Однако основной статьей расходов стала покупка 1,2 тыс. 80-футовых фитинговых платформ и 6,6 тыс. 40-футовых крупнотоннажных контейнеров. Уточняется, что платформы должны заменить списываемые 60 -футовых вагонов и обеспечить прирост емкости собственного парка в пределах 2,7 тыс. ДФЭ. Также «ТрансКонтейнер» в 2024 году вложил дополнительно 0,7 млрд руб. в проекты по цифровизации, включая клиентские сервисы – iTrans, iSales.

«Трансконтейнер» – интермодальный контейнерный оператор, входящий в транспортно-логистическое направление бизнеса ГК «Дело». По состоянию на конец 2024 года парк компании состоял из 41 тыс. платформ, 140 тыс. крупнотоннажных контейнеров вместимостью около 219 тыс. ДФЭ.

Ранее РБК Приморье писал, что «ТрансКонтейнер» заключил соглашение с региональным правительством о строительстве контейнерного терминала под Владивостоком на полях ВЭФ-2023. Завершить строительство терминала в районе станции Угловой планируют к 2027 году. Перерабатывающая мощность этого «сухого порта» оценивается в 200-250 тыс. TEU в год. Реализация проекта предполагает создание более 200 новых рабочих мест. В контур группы «Дело» также входит терминал «Восточной стивидорной компании», который находится на юге региона.

Авторы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.


 

Лента новостей
Курс евро на 29 апреля
EUR ЦБ: 93,18 (-1,18)
Инвестиции, 28 апр, 18:03
Курс доллара на 29 апреля
USD ЦБ: 82,55 (-0,11)
Инвестиции, 28 апр, 18:03
Все новости Приморье
На половине территории Испании восстановили электроснабжениеОбщество, 00:42
GAC Empow — главное о новом для России седанеРБК и GAC, 00:33
Три бойца «Орлана» пострадали при ударе дрона в Белгородской областиПолитика, 00:18
Счетная палата заявила об ухудшении качества воды на границе с КитаемОбщество, 00:13
Под Новороссийском загорелась цистерна с дизтопливомОбщество, 00:04
Военные сбили 51 дрон над Россией почти за три часаПолитика, 00:01
Россияне стали меньше опасаться, что их заменят роботыОбщество, 00:01
Как собрать команду, которая не потеряет ваши деньги
Интенсив РБК Pro об ошибках основателя — присоединяйтесь
Подробнее
Кибермошенники запустили придуманную к 9 Мая схему обмана гражданТехнологии и медиа, 00:01
Каковы шансы Сафонова на выход в финал. Главное о полуфиналах ЛЧСпорт, 00:00
«Яндекс» займется созданием гуманоидных роботовТехнологии и медиа, 00:00
В Грузии с 1 мая закроют оппозиционный телеканал «Мтавари архи»Политика, 28 апр, 23:42
Как восстановить утраченные данные и сократить расходы на их хранениеРБК и RuBackup, 28 апр, 23:30
Макрон анонсировал усиление давления на Россию в ближайшие дниПолитика, 28 апр, 23:17
Зеленский отверг объявленное Путиным перемирие и предложил своеПолитика, 28 апр, 23:17