Яхтенные туры в Приморье выросли в популярности на 25-30%

Фото: пресс-служба правительства Приморского края

Яхтинг становится все более популярным развлечением у туристов, прибывающих на отдых в Приморский край. Капитаны маломерных судов рассказали РБК Приморье, что в 2024 году спрос на их услуги в среднем вырос на 25-30% по сравнению с 2023-м. Но также он может существенно меняется в зависимости от сегмента предлагаемого отдыха – резкий всплеск интереса отмечают не все.

«В целом в России растет внутренний туризм, начиная с постковидных времен. Люди устремили свой взор на российские просторы и отдаленные регионы. И по приезду в Приморье, конечно же, главный бонус – это море, красивейшая акватория и шикарная природа. В 2024 году клиентов стало больше, и сезон растянулся. Первых гостей на лодке я уже встречал в начале мая – до этого такого не было. Закончил в середине октября. <...> Спрос вырос примерно на 25% по сравнению с 2023 годом», – пояснил редакции капитан парусной лодки Антон Ряховский.

По его словам, у гостей региона востребованы как короткие прогулки под парусами в акватории города (3–5 часов), так и однодневные туры подальше от густонаселенных мест, с остановками и купанием в укромных бухтах. Короткие прогулки обходятся примерно 2 тыс. руб. с человека, а на целый день можно сесть на яхту в среднем за 4 тыс. руб. Капитан маломерного судна Алексей Бречко отметил, что в «горячий» сезон полный день на 30-футовой лодке может обойтись в 30–35 тыс. руб. При этом есть в туристическом меню и более продолжительные поездки – на пять суток или на неделю. В целом же стоимость такого отдыха в море заметно варьируется в зависимости от размера яхты, количества пассажиров и продолжительности тура.

«Действительно, популярность [яхтенных] туров растет с каждым годом. По моим оценкам, примерно на 30% ежегодно – имею ввиду выходы в море, то есть количество желающих. <...> Иностранцам и гостям из других городов в основном интересны короткие прогулки недалеко: бухта Новик, остров Уши, бухта Воевода, максимум – остров Попова», – поделился опытом Бречко.

Ранее о росте популярности яхтенных прогулок на Дальнем Востоке говорили участники Российского союза туриндустрии (РСТ). Специалист по маркетингу компании «Сила ветра» Арина Прокопенкова говорила, что за два года интерес к водным путешествиям на Дальнем Востоке вырос на 65%.

«Мы видим значительный спрос на внутренний туризм, люди готовы изучать более дальние территории, все большую популярность приобретают туры выходного дня. Также сильно возрос интерес к изучению Сибири, Дальнего Востока и севера России. По нашим данным, в 2023 году по российским путешествиям было 392 запроса, по зарубежным – 1376, но уже в 2024 число запросов по России выросло до 589, а по зарубежным направлениям снизилось до 1131. Наши туры по России в 2023-м посетили около 1 тыс. человек, а за прошедший год – 1220», – сказала Прокопенкова в ходе онлайн-встречи, посвященной развитию яхтенных туристических маршрутов.

Однако опрошенные РБК Приморье представители отрасли отмечают и колебания спроса в зависимости от сегмента предлагаемого отдыха. Один из собеседников практикует обучающий яхтинг с элементами медитативных практик – предлагает преимущественно походы с ночевкой и вечерами, проведенными у костра. Но такой подход зачастую уступает в востребованности быстрым прогулкам на катерах.

«Наибольшей популярностью пользуются выходы на катерах: быстро-шумно, все успеть, рыбалка, под мостами, потом кафе с морскими деликатесами. Часто это сборные экипажи, особенно в «горячий» сезон (июль–август). Яхтенный романтизм – редкость среди туристов. Возможно, реклама этого сегмента желает лучшего. <...> Массовый турист – это короткие «обзорки», [приезжают] из западных и центральных регионов России. На дальние походы – в основном местные, постоянные группы друзей или семьи с детьми. В моем сегменте ажиотаж и прирост не ощущается. Возможно, это зависит от активности туроператоров и рекламы», – поделился яхтсмен Сергей Домовидов.

В последние годы растет количество отправляющихся на морские прогулки гостей из других регионов России, но иностранцы яхтенными турами интересуются мало. Так, гостям из КНР, как говорят сами яхтсмены, больше интересны шумные и быстрые развлечения – опять же, катера.

Вопросы инфраструктуры

По словам руководителя комиссии РСТ по яхтенному туризму, директора федеральных проектов компании «Сила ветра» Анны Носовой, в России яхтенная инфраструктура пока слабо развита, а в регионах процесс идет исключительно «совместно с местными партнерами». По информации представителя союза, на сегодня в российском законодательстве в принципе отсутствует понятие яхтинга. Для развития отрасли важно законодательно дать региональным властям инструменты для обеспечения объектов инфраструктуры – например, для проведения к причалу электричества. Приморские же спикеры по-разному отзываются об уровне развития инфраструктуры в регионе.

«Инфраструктура для яхтенных туров, да и вообще для морского транспорта, можно сказать, не развита вообще. Очень мало пирсов для причаливания, еще меньше оборудованных стоянок для килевых парусных яхт. С катерами попроще ввиду малой осадки», – говорит о региональных особенностях Алексей Бречко.

Другая позиция заключается в том, что природное богатство и разнообразие, вкупе с усилиями частных предпринимателей, могут компенсировать имеющиеся недостатки.

«Я думаю, что это самый развитый и лучший регион в России. Много яхт-клубов – и городских, и на островах. Есть кафе на воде, или к которым можно причалить. Много различных бань прямо на воде, к которым можно подойти и пришвартоваться. Самая красивая и разнообразная акватория в черте города, в которой есть свой огромный архипелаг с кучей островов и больших, и малых с укромными бухтами и необитаемыми островами. И очень много вкусной живности прямо тут в море не далеко от города», – приводит свою точку зрения Антон Ряховский.

На сегодня Приморью в сфере яхтенных прогулок приходится выдерживать активную конкуренцию с Камчатским краем. Отмечают собеседники и тот факт, что многие достопримечательности, из-за географических особенностей региона, доступны только для путешествующих на автомобилях.

«У нас очень много интересного и экзотичного в автодоступе – получается для оптимального охвата достопримечательностей выбирают автотуры. Обеспеченный романтик, по определенным причинам, выбирает Камчатку – [она] считается более экзотической, совокупность моря, гор, хорошей рыбалки. Наших яхтенных капитанов и капитанов маломерного флота с коммерческим использованием всегда рады видеть по сезону на Камчатке», – отмечает Сергей Домовидов.

Напомним, что в число 30 лидеров национального туристического рейтинга по итогам 2024 года вошли два региона Дальнего Востока – Приморский край и Сахалинская область. Таковы результаты исследования журнала «Отдых в России», проведенного совместно с Центром информационных коммуникаций «Рейтинг». Приморье заняло 7-е место, а Сахалин оказался на 20-м. Камчатский край вошел в «серебряную» группу рейтинга, заняв 60-ю позицию.

Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.