Перейти к основному контенту
Обсуждаемая тема⁠,
Эксклюзив

Волошко объяснил, зачем приморцам платить за дороги к погранпереходам

Эксперт прокомментировал одну из самых обсуждаемых тем на Дальнем Востоке
Фото: Правительство Приморского края
Фото: Правительство Приморского края

В Приморье вскоре могут появиться платные дороги. Брать деньги в крае планируют за проезд к пограничным пунктам пропуска. Естественно, речь идет о границе с Китаем. Пока сборы еще в планах, закон «о платном проезде» не принят, но вопросов, на которые хочется получить ответы, уже предостаточно: кто будет платить, сколько, за что конкретно? Разобраться в этом вопросе РБК Приморье попытался вместе с председателем Законодательного собрания края Антоном Волошко в программе «Обсуждаемая тема».

Видео: РБК Приморье

Спикер краевого парламента объяснил, какой результат рассчитывают получить региональные власти, если будет скорректировано федеральное законодательство, и на Дальнем Востоке все-таки разрешат взимать плату за проезд по дорогам, ведущим к пяти действующим пунктам пропуска через границу. Он напомнил, что некоторые участки в Приморье нуждаются не просто в ремонте, а в серьезной реконструкции, и на это нужны значительные средства – по самым оптимистичным оценкам, около 25 млрд руб. Такая сумма не по силам региональному бюджету. Для разрешения этой проблемы необходимо привлечь частных инвесторов, уверен эксперт.

«Если предложение Приморского края (а это была инициатива губернатора региона), будет поддержано на уровне депутатов Государственной Думы, и будут внесены соответствующие корректировки в федеральный закон, мы рассчитываем на привлечение частных инвестиций в работы по капитальному ремонту дорог к пограничным пунктам пропуска», – отметил Антон Волошко.

Как подчеркнул председатель ЗСПК, речь идет исключительно о возможности взимать плату с грузового автомобильного транспорта и пассажирских автобусов, которые осуществляют перевозки на коммерческой основе.

«То есть только два типа транспортных средств, для всех остальных, естественно, никакой платы не будет. Предлагаемая норма не распространяется на личный легковой автотранспорт», – сказал Волошко.

По его словам, в случае реализации этой инициативы Приморский край получит ощутимый экономический эффект. Причем речь идет не только об увеличении грузового и пассажирского потока между Россией и Китаем, но и о дополнительных отчислениях в федеральный и региональный бюджет, развитии приграничного пространства и новых рабочих местах.

«Абсолютно убежден в том (и также солидарен с позицией коллег из правительства региона, которые презентовали этот законопроект на сессии Законодательного собрания), что эффект будет не только от самих строек. Мы понимаем, что будут загружены предприятия, которые занимаются дорожным строительством, сопутствующие сферы. <…> Совершенно очевидная аксиома, что дорога – это то, что развивает экономику. Ну а то, что по ней передвигается (грузы, пассажиры) – безусловно, это все деньги в региональный бюджет и в федеральный бюджет», – считает Антон Волошко.

Сейчас краевые власти уже ведут диалог с потенциальным концессионером, который смог бы взять на себя обязательства не только ремонтировать и строить новые дороги, но и приводить в порядок сервисную инфраструктуру вокруг погранпереходов.

Волошко объяснил, зачем приморцам платить за дороги к погранпереходам

«Это немаловажно. Поэтому на данный момент видится, что привлечение частных средств – это единственный путь для того, чтобы оперативно решить этот вопрос. <…> В случае, если инициатива будет поддержана, и наш голос будет услышан коллегами из Государственной Думы, то на концессионное соглашение можно рассчитывать уже во втором квартале 2025-го года. Понятно, что там довольно большие работы по проектированию, но, тем не менее, уже к 2026–2027 году уже можно в целом ожидать начала этой большой стройки. В случае, если, конечно, все произойдет», – резюмировал эксперт.Полное интервью с экспертом смотрите в видеоверсии

Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.

Чем поможет ИИ от Сбера?

Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом

Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей

Как приготовить говядину в вине по-бургундски                         

Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом

Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились

О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей

Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину

Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть

Какие есть правила классической сервировки стола

Какие игры можно предложить для взрослой компании дома

Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 6 декабря
EUR ЦБ: 88,7 (-1,2)
Инвестиции, 02:41
Курс доллара на 6 декабря
USD ЦБ: 76,09 (-0,88)
Инвестиции, 02:41
Все новости Приморье
В Киеве, Чернигове и Днепре прогремели взрывы Политика, 02:48
Правительство дополнительно направит регионам ДФО 500 миллионов рублей Приморье, 02:42 
Глава ЕК и Мерц не добились согласия Бельгии на изъятие активов России Политика, 02:27
Госдеп сообщил о переговорах Уиткоффа и Кушнера с украинцами Политика, 02:00
Актера из сериала «Эмили в Париже» арестовали в Японии из-за экстази Общество, 01:46
Убившим добровольца из США и военкора Sputnik запросили до 15 лет Общество, 01:12
Доходность выше ставки: почему фонды денежного рынка так популярны #всенабиржу!, 01:00
Как располагать к себе людей
Интенсив о харизме
Узнать больше
В пригороде Воронежа обломки дрона повредили ЛЭП Политика, 00:58
Кадыров призвал украинцев выступить против действий Киева Политика, 00:54
Болгария начала спасать атакованный в Черном море танкер Kairos Политика, 00:39
В Ивановской области объявили беспилотную опасность Политика, 00:15
Чек-лист новичка: как заработать на нефти, какао и апельсиновом соке #всенабиржу!, 00:10
Кадыров пригрозил Украине жестким ответом после атаки на «Грозный-Сити» Политика, 00:10
Вартанян назвал условие досрочной победы Яна над Двалишвили в UFC Спорт, 00:05