«Радость преждевременная»: Япония ненадолго нарастила экспорт авто в РФ
В октябре Япония экспортировала в Россию 18 525 автомобилей, это на 45,8% больше, чем за аналогичный период 2023. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные японским Минфином. Статистика показала рост, даже несмотря на санкции и повышение утилизационного сбора с 1 октября этого года. Однако если сравнивать показатели октября с цифрами сентября, когда Япония отправила в РФ 21 808 иномарок, то наблюдается падение. Опрошенные РБК Приморье эксперты считают, что радоваться преждевременно – количество экспортируемых из соседней страны машин уже сокращается.
«Буквально вчера [20 ноября] меня посещал вице-консул генерального консульства Японии [во Владивостоке]. У них большие ожидания, что к концу 2024 года удастся сделать 200 тыс. (экспортировать автомобилей – прим. ред.). Август был пиковым с точки зрения покупки автомобилей в Японии, но с сентября пошло очень серьезное падение. Сентябрь и октябрь (показатели экспорта – прим. ред.) – это следствие хорошего августа и падающего сентября», – прокомментировал директор компании «Япония Транзит» Дмитрий Клатаевский.
По словам импортера, уже сейчас, в ноябре, продажи кратно упали. Следствием этого станут «плохие» цифры за последний осенний месяц, а статистика за декабрь и январь будет еще более низкой.
«С чем это (падение продаж – прим. ред.) связано, сложно сказать. Год в целом вышел перекошенный: начало было аномально хорошим, а конец – аномально плохим. Возможно, курс валют так сильно повлиял, возможно, были другие факторы», – подытожил Клатаевский.
Директор компании Carwin, которая занимается импортом машин, Дмитрий Забора подтвердил РБК Приморье, что, по его данным, в сентябре покупки в Японии упали примерно на 20%.
«Последний активный месяц – это август, было много заказов, в сентябре резкий спад, большая часть покупок в сентябре была как раз по договорам, заключенным в августе. Сейчас тоже не очень много машин в работе, люди и новости читают, на таком внешнем фоне многие просто ждут какой-то стабильности, в том числе и курса рубля», – уточнил он.
Забора подчеркнул, что явных предпосылок к увеличению спроса он не видит из-за высокого курса и более привлекательных вариантов вложения денег – потенциальные клиенты вместо покупки машины предпочитают отнести деньги в банк и открыть вклад.
С тем, что объем экспорта упадет, согласен и еще один эксперт, отправляющий автомобили непосредственно из Японии. Одной из причин он называет повышение утилизационного сбора. Напомним, последнее случилось 1 октября этого года.
Ранее РБК Приморье писал, что в октябре прошлого года, после введения санкций на экспорт гибридов и электрокаров, а также авто с объемом двигателя больше 1,9 л. в Россию, японский Минфин зафиксировал резкое сокращение поставок авто в РФ – на 46,8% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Тогда же упал и импорт иномарок через Владивостокскую таможню, к досанкционным показателям она начала возвращаться только в 2024. Так, за минувшие 10 месяцев таможня оформила 225 тыс. автомобилей для личного пользования физических лиц и 29 тыс. конкретно в октябре. Для сравнения, в октябре 2023-го было оформлено всего 10,5 тыс. машин.
Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
