Каменный уголь составил почти половину всех погруженных на ДВЖД грузов
Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) с января по сентябрь 2024 года выросла на 2,3% и составила 56,6 млн т. Согласно информации с сайта компании, почти половина из этого объема – каменный уголь. На него пришлось 27,2 млн т, прирост к аналогичному периоду прошлого года оценили в 6,1%.
Кроме того, увеличилась перевалка грузов в контейнерах (1,9 млн т, +11,2%) и цемента (1,1 млн т, +2%). Погрузка остальных видов снизилась, сильнее всего – стройматериалов (2,4 млн т, -9,1%).
«Грузооборот в январе-сентябре по сравнению с аналогичным периодом 2023 года снизился на 1,1% и составил 177,8 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период составил 222,5 млрд тонно-км (-1,7%)», – говорится в сообщении.
В сентябре на ДВЖД было погружено 6,4 млн тонн грузов (+1%). Грузооборот составил 9,3 млрд тарифных тонно-км (на уровне прошлого года). Показатель с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии составил снизился на 1,1%, до 23,7 млрд тонно-км.
Ранее РБК Приморье писал, что в ДФО 12 сентября был поставлен новый рекорд – максимальный объем суточной погрузки контейнеров в полувагоны на станциях и терминалах Дальневосточной магистрали достиг 2348 TEU. В составе 17 поездов 1174 полувагона с контейнерами отправили в Москву и Московскую область.
Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.
Зеленский обвинил США в сливе секретной информации
США ввели новые санкции против России
Российские телеканалы требуют от Google ₽2 ундециллиона
В России научились «скручивать пробег» электрокаров. Как определить обман
Как выборы в США влияют на рынок вина
Сколько нужно зарабатывать для оплаты ипотеки в мегаполисах
В каких регионах России больше всего премиальных автомобилей. Инфографика
Путин повысил минимальный размер оплаты труда
«Ламбумиз» вышел на IPO. Как отреагировал рынок
Синоптики рассказали, когда следует менять летние шины на зимние
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
