В России утвердили схему транзита грузов из Китая через порты Приморья
Минтранс РФ утвердил технологическую схему перемещения грузов, которые ввозят в Россию из КНР через железнодорожные пункты пропуска в Приморье и везут к портам региона. Приказ от 8 апреля 2024 года №116, зарегистрирован Минюстом 12 августа и размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Речь в документе идет только о тех грузах, которые идут из Китая транзитом через Приморье за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза. Из пунктов пропуска Махалино и Пограничный грузы должны следовать в вагонах до портов Владивосток, Зарубино, Посьет, Восточный и Находка. Товары в составе допускается перемещать только в контейнерах.
«Технологическая схема не применяется в отношении грузовых поездов, в состав которых включены грузовые вагоны без погруженных на них контейнеров, в том числе порожние грузовые вагоны и вагоны с порожними контейнерами», – говорится в сообщении.
В пояснительной записке к проекту приказа говорилось, что расширение международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» обеспечит формирование мультимодального транспортного узла на юге региона. Этот узел может быть включен в ротацию магистральных судов на маршрутах Европа — Азия и транстихоокеанских маршрутов. При этом возможные транзитные перевозки Минтранс оценивал на уровне не менее 2 млн т ежегодно.
Стоит отметить, что транспортных коридоров «Приморье-1» по направлению Суйфэньхэ – Пограничный – Уссурийск – Находка, Восточный – страны АТР и «Приморье-2» по направлению Хуньчунь – Краскино – Славянка, Посьет, Зарубино – порты стран АТР пока фактически не существует. В рамках развития коридора «Приморье-1» ведется строительство автотрассы Владивосток – Находка – порт Восточный, однако идет оно очень медленно ввиду его высокой стоимости.
Ранее РБК Приморье писал, что строительство этой дороги началось еще в 2009 году с отрезка на подъезде к международному аэропорту Владивосток. Далее запустили дорогу в объезд Артема, чтобы разгрузить дорожную сеть и уменьшить трафик через город, а в июне прошлого года открыли 14-километровый участок в объезд Шкотово. Счетная палата РФ выражала сомнения в целесообразности строительства новой дороги, предлагая просто отремонтировать уже существующую. Однако в конце 2023 стало известно, что стройка все-таки получит финансирование в 2025-2030 годах.
Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
