Морские порты Китая нарастили контейнерооборот почти на 5% в этом году
Контейнерооборот морских портов Китая за восемь месяцев текущего года вырос на 4,8%, до 203,7 млн TEU. Об этом сообщает ИАА «ПортНьюс» со ссылкой на отчет портовой группы Ningbo Zhoushan. При этом общий грузооборот портов составил 1,11 млрд т – это на 8,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022-го.
Больше всего грузов было обработано в порту Шанхая, почти 500 млн т, а наибольший прирост (19%) зафиксирован в заливе Beibu Gulf. По контейнерообороту лидером также является Шанхай, однако лучшая динамика отмечается в городском округе Инкоу – 21,7%.
Гонконг, как отмечает издание, напротив в течение всего 2023 года продолжает снижать показатели обработки грузов. Контейнерооборот порта за январь-август 2023 года сократился на 15,1% — до 9,55 млн TEU, в том числе перевалка через крупнейший контейнерный терминал города Квай Цинг снизилась на 16,6% — до 7,4 млн TEU.
Ранее РБК Приморье сообщал, что через Владивосток теперь транзитом проходят китайские грузы. Новый маршрут позволит торговцам сделать логистику более выгодной, а также принесет пользу экономикам и Северо-Восточного Китая, и Дальнего Востока России. Входными точками для перевозок названы контейнерный терминал Zhoushan Yongzhou и порт Jiaxing Zhapu в китайской провинции Чжэцзян.
✅Еще больше новостей в телеграме РБК Приморье. Подписывайтесь.
Как россияне будут отдыхать в 2025 году. Календарь
Reuters сообщил об осложнении Израилем переговоров о перемирии в Газе
Лучшие винные бары России по версии самих сомелье
Помпео допустил одобрение Трампом ленд-лиза Украине на $500 млрд
Дилеры попросили отложить повышение утильсбора на 2025 год
Барак Обама объявил о поддержке кандидатуры Камалы Харрис на выборах президента США
Илон Маск заявил о готовности к бою против Цукерберга
Из законопроекта о криптовалюте убрали запрет оборота и частного майнинга
Россияне считают инвестиции в жилье невыгодными, а ипотеку — недоступной
