Новый аэровокзал на Сахалине будет принимать до 5 млн пассажиров в год
В аэропорту Южно-Сахалинска открыли новый терминал, сообщает пресс-служба регионального правительства. Общий объем вложений в строительство транспортного объекта составил 12,5 млрд руб. Возвели аэровокзальный комплекс за счет средств областного бюджета и частного инвестора.
«Инвестор реализовал проект по созданию нового аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске в статусе резидента территории опережающего развития «Горный воздух». По соглашению с КРДВ вложено около 8 млрд руб., создано более 400 рабочих мест. Новый аэровокзал для Сахалина является важнейшим объектом инфраструктуры. Именно авиатранспортом люди, в том числе туристы, в основном прибывают на остров», – передает пресс-служба слова директора КРДВ Сахалин и Курилы Михаила Алешина.
Отметим, возводить терминал начали еще в 2017 году, но вскоре проект заморозили. В марте 2021 года конкурс на завершение строительства выиграла компания «Красинвест». В пресс-службе сахалинского правительства добавили, что после переговоров с представителями заказчика инвестор усовершенствовал первоначальный проект, благодаря чему пропускная способность комплекса увеличилась в несколько раз.
Уже в октябре 2021 года на площадке начались работы. Сдать объект планировалось в декабре 2022, но затем срок сдвинули на 2023: из-за санкций пришлось искать новых поставщиков оборудования.
Отмечается, что площадь нового транспортного объекта составила почти 47,5 тыс. кв. м. Терминал оснащен 6 телескопическими трапами, 26 стойками регистрации, 5 эскалаторами и 23 лифтами. Полностью автоматическая система обработки багажа имеет 5 уровней безопасности и позволяет в час пропускать более 1200 чемоданов и сумок, в том числе негабаритных.
Аэровокзальный комплекс способен принимать до 5 млн пассажиров в год – это в 5 раз больше, чем старый терминал. При этом планируемая пропускная способность на внутренних авиалиниях составит до 1 тыс. пассажиров в час, на международных – до 600.
Тем временем, модернизация сахалинского аэропорта продолжается. Как пишет «Интерфакс», московское ООО «Региональная строительная компания» в настоящее время строит в аэропорту взлётно-посадочную полосу (ВПП) длиной 3,4 км и шириной 60 метров, ее планируют ввести в эксплуатацию в 2024 году. Новая полоса будет способна принимать лайнеры типа Ан-124 «Руслан» (по габаритам) и Boeing-747-8F (по нагрузке). Существующую ВПП длиной 2,7 км, которая была построена в середине 1960-х годов и уже исчерпала свой ресурс, планируется переделать в рулежную дорожку с расширением стоянок для грузовых и пассажирских самолетов.
Ранее РБК Приморье писал об итогах работы дальневосточных аэропортов за последние полгода. В тройке лидеров по пассажиропотоку оказались Владивосток, Хабаровск и Якутск.
Еще больше новостей в телеграме РБК Приморье. Подписывайтесь.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
