Третий этап модернизации Восточного полигона начнется в 2024 году
Третий этап модернизации Транссиба и БАМа начнется в 2024 году. Об этом журналистам рассказал на брифинге заместитель генерального директора по вопросам строительства ОАО «РЖД» Андрей Макаров. Вместе с тем, по его словам, окончание второй стадии реконструкции Восточного полигона ожидается в 2025 году. Стоимость строительства 280 объектов на этом этапе составит 1,1 трлн рублей.
«По итогам шести месяцев мы выполнили в физическом и денежном объёме работ больше, чем за весь 2021 год», – передает слова Макарова издание «Гудок».
В первом полугодии 2023 года на Дальневосточной железной дороге подготовили к укладке 123 километра земляного полотна, указано на сайте генерального подрядчика работ – компании «Бамстроймеханизация». Готовые участки насыпи расположены на линии Тында – Хани, Тында – Бамовская, Февральск – Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, Комсомольск – Советская Гавань. Самый протяженный объект – разъезд Мостовой, который переустраивают в двухпутную вставку на перегоне Дюгабуль – Ункур (линия Тында – Хани). Его длина составляет 17,4 километра. Здесь переработано 637 тыс. куб. м грунта, на пересечении рек и ручьев построено 8 мостов и 3 водопропускные трубы.
Больше всего перегонов, на которых нужно произвести укладку второго пути, находится на линии Комсомольск-на-Амуре – Совгавань. Здесь на 7 участках подготовлено 35 км насыпи.
По словам Макарова, открытие движения по обновленным участкам планируется в 2024 году. К этому времени РЖД намерен выйти на пропускную способность 180 миллионов тонн.
Подтвержденное финансирование на 2023 год составило 250 млрд рублей. При этом за январь – июнь было выполнено работ на 87 млрд, что на 30% выше бюджетных планов в 67 млрд рублей. В целом финансирование работ по модернизации Восточного полигона за последние пять лет выросло в 10 раз: с 40 млрд рублей в 2019 году до 400 млрд в 2024.
Андрей Макаров добавил, что реализация проекта разделена на подэтапы, основанные на прогнозах увеличения грузооборота. К 2027 году планируется достичь провозной способности в 197 млн тонн, к 2030-му – 210 млн тонн, к 2032-му – 255 млн тонн. В 2024, по завершению второго этапа модернизации полигона, объем перевозок достигнет 180 миллиона тонн.
Ранее РБК Приморье писал, что строительство на Восточном полигоне идет ускоренными темпами. Его модернизация проводится в связи с загруженностью железной дороги. Чтобы справиться с возрастающими объемами грузов, компания также развивает технологию пропуска поездов повышенной массы.
Еще больше новостей в телеграме РБК Приморье. Подписывайтесь.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
