В крупнейший порт Приморья перебрасывают технику с Балтики
Оператор морских контейнерных терминалов Global Ports (входит в ГК «Дело») уже год перераспределяет собственную портовую технику с северо-западных терминалов для нужд «Восточной стивидорной компании» (ВСК). С мая 2022 по май 2023 года в порт Восточный Приморского края перевезено 25 единиц портовой техники, благодаря чему парк ВСК увеличился на 20%.
«Global Ports приняла решение об усилении мощностей ВСК на фоне последовательного роста внешнеторговых контейнерных грузопотоков в Дальневосточном бассейне. В 2022 году его доля в объеме морской контейнерной перевалки в России возросла с 35% до 51% по сравнению с 2021 г., а по итогам 5 месяцев 2023 г. составила 53%», – говорится в сообщении пресс-службы компании.
ВСК в этом году получила 2 ричстакера грузоподъемностью 45 тонн, 3 контейнерных крана-перегружателя, 8 портальных погрузчиков-контейнеровозов, в прошлом – 15 тягачей и полуприцепов.
Ранее РБК Приморье сообщал, что ГК «Дело» планирует увеличить свои терминальные мощности в Находке в 2,5 раза и довести показатель до 1,7 млн контейнеров в 20-футовом эквиваленте. Компания купила прилегающие к ВСК участки общей площадью 47 гектаров и планирует здесь построить два контейнерных причала, площадки для хранения грузов и новый высокопроизводительный железнодорожный фронт. Реализация проекта к середине 2030-х годов нарастит пропускную способность терминала с текущих 700 тыс. TEU до 1,7 млн TEU в год. Напомним, по итогам прошлого года ВСК стала вторым в России морским контейнерным терминалом по объему грузооборота.
В связи с разворотом на Восток мощности увеличиваети Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) – до 1 млн TEU в 2025 году.
Еще больше новостей в телеграме РБК Приморье. Подписывайтесь.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
