Россия и Китай перевозят все больше товаров по мостам через Амур
На Дальнем Востоке растет объем перевозок по трансграничным мостам через реку Амур. Об этом сообщает генконсульство РФ в Харбине в своем телеграм-канале. Дипмиссия привела статистику по российско-китайским переправам Благовещенск – Хейхэ и Нижнеленинское – Тунцзян.
«В июне исполняется год с момента открытия автомобильного движения по мосту в Амурской области между Благовещенском и китайским Хэйхэ. За первые пять месяцев этого года через него было перевезено порядка 200 тыс. тонн различных грузов», – говорится в сообщении. При этом отмечается, что через открывшийся здесь погранпереход Кани-Курган в основном перевозят китайский товары. Ежедневно в Россию направляют 2 тысячи тонн грузов, в том числе овощи и фрукты, потребительские товары, электрооборудование, запчасти и самоходную технику.
В ЕАО, на переходе Нижнеленинское – Тунцзян, наоборот, растет объем экспортных поставок в Китай. Этот маршрут был открыт в ноябре прошлого года, и с момента ввода в эксплуатацию по железнодорожному мосту отправлен 1 млн тонн каменного угля и железной руды. Данные приводит ОАО «РЖД».
РБК Приморье ранее сообщал, что поблизости от железнодорожного моста через Амур и пограничного перехода между российским поселком Нижнеленинское и китайским городом Тунцзян появятся новые объекты для развития трансграничной торговли. В том числе речь идет о «сухом» порте «Гарант», который обещают достроить уже в следующем году. Специально под проекты правительство РФ расширило границы территории опережающего развития «Амуро-Хинганская».
Еще больше новостей в телеграме РБК Приморье. Подписывайтесь.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
