В Татарском проливе продолжается спасение китайского сухогруза
В Татарском проливе продолжается операция по спасению китайского судна YONG XING 56, которое подало сигнал бедствия 23 февраля. На сегодняшний день специалисты морской спасательной службы все еще заделываю пробоину.
«Наше судно стоит рядом с ним, работает, работают водолазы. Груз мы не перегружаем, заделаем пробоину, дальше сам пойдет», – рассказал РБК Приморье заместитель директора по флоту и безопасности мореплавания Сахалинского филиала ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота» Сергей Малый. Он также уточнил, что розлива нефтепродуктов не наблюдается, а ледовая обстановка улучшилась: с 10 до 8 баллов.
По данным ЦУКС МЧС России по Сахалинской области, сообщение о том, что в 42 милях к юго-юго-западу от Ванино терпит бедствие судно, поступило 23 февраля. На помощь вышел СБС «Отто Шмидт». Китайский сухогруз YONG XING 56 получил пробоину правого борта, из-за поступления воды в трюм имеется дифферент на нос.
Судно перевозило глинозем из Китая (Huanghua) в Ванино, на борту находился 21 член экипажа, все – граждане КНР. Моряки эвакуировались на лед, их подобрал паром Сахалин-8 и доставил в порт Ванино. О пострадавших не сообщается.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
