«Где ловишь, там и строишь»: власти хотят изменить механизм инвестквот
Власти пересмотрят механизм инвестквот для привлечения больших инвестиций в Дальний Восток. По мнению главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, необходимо закрепить требование «где ловишь, там и строишь» в рамках реализации второго этапа программы. Так основной поток инвестиций будет направлен в дальневосточную судостроительную отрасль.
В рамках первого этапа размер субсидии на возмещение затрат строительства судов-краболовов на верфях Дальнего Востока составляет до 20% стоимости заказа, но не более 340 млн рублей. Но это не стало стимулом для заключения контрактов с дальневосточными судостроителями. «В 2021 году её (субсидии – Прим. ред) объём составил всего лишь 240 млн рублей. Объём инвестиций в Дальний Восток составил только около 15% от общего объёма инвестиций в рамках первого этапа инвестиционных квот. Это как минимум несправедливо, с учётом того, что основной ресурс в инвестиционных целях распределяется именно из Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. И в рамках анонсированного второго этапа механизма инвестиционных квот инвестиционный баланс должен быть соблюден безапелляционно», – отметил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики на совещании о развитии рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока.
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поручил профильным министерствам принять необходимые меры, обеспечивающие сохранение производственных процессов.
Минпромторг России уже частично проработал вопрос с субсидией и внес изменения: ее размер будет увеличен до 28% стоимости заказа, но не более 520 млн рублей. Это поможет нивелировать удорожание производства судов-краболовов. Также министерство хочет уменьшить длину малотоннажного судна для Дальневосточного бассейна с 25 до 23 метров. Незначительное изменение позволит привлечь в инвестиционный проект верфи, которые строят малые рыболовные траулеры.
Еще одна мера – создание инвестиционного лизингового проекта для финансирования строительства судов за счёт привлечения средств Фонда национального благосостояния под 1,5% годовых. Предложение находится на рассмотрении в Минсельхозе России.
Благодаря механизму предоставления квот в обмен на инвестиции заключены соглашения на строительство 64 рыбопромысловых судов, 41 судна-краболова и 27 рыбоперерабатывающих заводов. Объём инвестиций по договорам превысил 293 млрд рублей. Семь рыбопромысловых судов, четыре краболова и 25 заводов введены в эксплуатацию. Поступления в бюджет РФ составили 145 млрд рублей. Статистику привел Юрий Трутнев.
Однако на Дальнем Востоке реализуется менее четверти от общего портфеля заказов: на 4 верфях строятся 8 рыбопромысловых судов и 16 краболовов. Соответствующие работы идут на АО «Восточная верфь», АО «Находкинский судоремонтный завод», АО «Хабаровский судостроительный завод» и ООО «НПЦ «Торсиотест». При этом именно в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне добывается более 70% российских водных биологических ресурсов.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
