На Дальнем Востоке построят еще один мост через Амур в Китай
В Приамурье появится новый мост в Китай, который позволит перевозить до 40 млн тонн грузов, в основном уголь. В строительстве заинтересованы обе стороны, и российская, и китайская, уже есть потенциальные инвесторы. Появление дополнительной транспортной ветки поможет снизить нагрузку на Восточный полигон.
Предложения по развитию пограничного перехода Джалинда (Амурская область) – Мохэ (провинция Хэйлунцзян, КНР) и сопутствующей инфраструктуры представил глава Амурской области Василий Орлов в ходе заседание комиссий Госсовета при участии президента. «Сформирована рабочая группа. Есть рассчитанная грузовая мощность от 20 до 40 млн тонн, в основном это уголь. В данный момент просчитываются две финансовые модели: есть два инвестора, первый из которых – «БТС-Мост», второй – Железные дороги Якутии. В марте закончим расчет финмодели, проведем конкурс, определимся с инвестором. Ну, и соответственно я рассчитываю, что мы начнем строить этот мост», – сказал Орлов. Китайская сторона также привлекла государственные инвестиции за счет регионального и федерального бюджетов. Глава Приамурья отметил, что инвесторам можно предложить строить мост по концессионному соглашению.
Погранпереход Джалинда – Мохэ открылся в 1993 году, но уже в начале 2000-х он приостановил работу из-за низкого грузо- и пассажиропотока. Открытие и модернизация этого пункта пропуска позволят сократить путь грузов по Транссибирской и Байкало-Амурской магистралям более чем на 2 тысячи километров.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
