В 2026 году на поддержку туристической отрасли Приморья направят почти 3 млрд руб. — столько же, сколько годом ранее, и в три раза больше, чем в 2024 году. При этом, за последние пять лет объем прямой финансовой поддержки бизнеса достиг почти 1,2 млрд руб. Краевые власти оценивают эффективность вложений по растущим экономическим показателям: по итогам прошлого года турпоток в регионе увеличился на 4,5%, совокупный вклад туризма в валовой региональный продукт вырос на 5,4%, а налоговые поступления от предприятий отрасли — на 21%.

«Туристская отрасль является одной из самых приоритетных и перспективных отраслей экономики. Мы видим увеличение спроса на отдых в регионе. Бизнес заинтересован не просто в привлечении туристов. Важно, чтобы эти визиты сопровождались предоставлением комфортных услуг, новыми предложениями, увеличением числа возвратных туристов. Как следствие, налоговые поступления, рост доли при формировании ВРП. Это способствует росту смежных секторов, созданию рабочих мест, привлечению инвестиций и формированию финансовых ресурсов государства», — рассказала РБК Приморье министр туризма Приморского края Наталья Набойченко.

По данным профильного ведомства, в 2025 году регион принял 4,1 млн туристов (+4,5% год к году), включая 401 тыс. иностранных гостей. Рост турпотока сопровождался увеличением объема платных услуг до 22,8 млрд руб. (+4% к предыдущему году). Вклад отрасли в валовой региональный продукт достиг 128,8 млрд руб. (+5,4%). Налоговые поступления от участников рынка выросли на 21% — до 3,9 млрд руб.

Власти рассматривают эти показатели как подтверждение эффективности действующей системы поддержки турбизнеса. Это происходит на фоне роста объемов бюджетного финансирования отрасли. Набойченко уточнила, что существенное увеличение произошло в последние годы. Если в 2024 году объем поддержки предпринимателей, задействованных в этой сфере, составлял около 1 млрд руб., то в 2025-м и 2026-м годах увеличился втрое и достиг 3 млрд.

Ставка на инфраструктуру

Основным инструментом господдержки остаются субсидии для компаний, развивающих инфраструктуру гостеприимства. В 2025 году на эти цели из краевого бюджета направили 183 млн руб. По данным профильного ведомства, за счет этих средств в регионе благоустроили 14 туристических объектов в десяти муниципалитетах, включая пляжи, базы отдыха и объекты придорожного сервиса. Кроме того, предприниматели создали 25 новых номеров в модульных гостиницах и оборудовали 10 автокемпингов.

Среди реализованных проектов — благоустройство пляжей в бухте Козина Находкинского округа, создание смотровой площадки и зоны отдыха в бухте Петрова Лазовского округа, а также увеличение номерного фонда в Хасанском, Ольгинском и Находкинском округах.

В 2026 году региональные власти планируют сохранить приоритеты поддержки. Основное внимание уделят строительству гостиниц, благоустройству туристических локаций и развитию инженерной инфраструктуры.

До 70% затрат за счет бюджета

По условиям программы, предприниматели могут компенсировать до 70% расходов, а максимальный размер субсидии не должен превышать 10 млн руб.

«Лимит в 10 млн сегодня достаточен для комплексного благоустройства, учитывая, что совокупные расходы предпринимателя составят более 14 млн руб. Из опыта предыдущих лет — совсем малая доля получателей субсидии достигает указанного порога выплаты. В 2025 году на получение такой поддержки было подано 28 заявок, победителями отбора стали 14 компаний», — отметила Набойченко.

По словам министра, особое внимание власти уделяют развитию придорожной инфраструктуры, которая пока остается одним из наиболее дефицитных сегментов рынка.

«Автомобильный транспорт является и в перспективе останется на долгие годы самым популярным средством передвижения по территории края. Поэтому создание придорожной инфраструктуры особенно важно, ведь эти объекты значительно влияют на удовлетворенность туристов от поездок. Этот бизнес пока не так развит, как в западной части нашей страны. Да и культура передвижения туристов от места к месту, учитывая протяженность наших маршрутов, несколько иная. Непосредственно для развития придорожного сервиса предусмотрено отдельное направление поддержки, условия в нем аналогичные — до 10 млн руб. или и до 70% затрат», — подчеркивает глава ведомства.

Частные инвестиции

Еще одним фактором роста отрасли власти называют льготные режимы ТОР и СПВ. По данным краевого правительства, из 2,2 тыс. резидентов проекты в туристической отрасли реализуют 286 компаний. За последние два года к ним присоединились еще 45 инвесторов.

Общий объем частных вложений в туристические проекты оценивают примерно в 170 млрд руб. Крупнейшим из них считают строительство морского курорта в Хасанском округе, который предусматривает создание более 3,8 тыс. гостиничных номеров и 2,5 тыс. рабочих мест.

«Большое количество инвесторов в туристской отрасли обусловлено дефицитом услуг на данном рынке и увеличивающимся с каждым годом спросом на них», — отмечает Набойченко.

Как работают субсидии

Одним из получателей краевой поддержки стала компания «ДНС-Море», реализующая в Хасанском округе проект «Джугди Глэмпинг». В прошлом году предприятие получило около 6,5 млн руб. из краевого бюджета. Это позволило компенсировать половину расходов на создание 3 модульных некапитальных средств размещения — полусферы «Багди». Руководитель проекта Дарина Замошина рассказала РБК Приморье, что это просторные комфортные дома, органично вписанные в ландшафт, их необычная бионическая форма является новшеством для Приморья.

«Субсидия покрывает не все затраты на создание номерного фонда. Подключение к сетям, внутриплощадочные работы — это все собственные расходы. Однако 50% всех затрат на покупку и оснащение модулей нам удалось возместить. Мы получили порядка 6,5 млн. Это позволило высвободить средства для благоустройства территории и расширения кафе», — отмечает Замошина.

Она уточнила, что по итогам первого сезона загрузка новых объектов достигла 73%, а срок окупаемости проекта, по оценке инвестора, составит около двух лет.

«Туристический бизнес при всей его красоте очень энергоемкий и ресурсоемкий. Требуются постоянные вложения в территорию, благоустройство, улучшение сервисов для гостей. Привлечение господдержки позволяет не останавливаться и двигаться дальше», — говорит Замошина.

Инвестиции в пляжную инфраструктуру

Механизм субсидирования востребован и среди операторов пляжных территорий. Одним из примеров стала компания «Южный Риф», развивающая инфраструктуру второго Ливадийского пляжа под Находкой. Как рассказал РБК Приморье руководитель компании Дмитрий Осеев, с помощью господдержки им удалось модернизировать и привести его в соответствие с экологическими требованиями.

Все средства направили на развитие и благоустройство прибрежного участка. Компания приобрела пластиковые накопительные емкости для душевых и санитарных зон, новые кабины, насосное оборудование, реконструировала инженерные коммуникации. Кроме того, установила ограждения для обозначения зон, запрещенных для въезда автомобилей.

Он уточнил также, что субсидия позволила улучшить условия пребывания туристов без дополнительной финансовой нагрузки на отдыхающих.

«Мы получили компенсацию около 70% понесенных затрат. При этом стоимость услуг для туристов не менялась. Цены на размещение палаток и отдых на территории пляжа остаются прежними уже несколько сезонов подряд. Если государство помогает предпринимателям развивать инфраструктуру, считаю неправильным перекладывать расходы бизнеса на отдыхающих», — отметил Осеев.

По его словам, отрасль по-прежнему сталкивается с инфраструктурными ограничениями. Среди основных проблем — дефицит энергомощностей, отсутствие централизованного водоснабжения и водоотведения, а также нехватка парковочных пространств рядом с пляжами.

Он отметило также, что полученный опыт стал примером для других участников рынка.

«Как правило, бизнес-сообщество поначалу относится к таким программам с недоверием, но мы решили попробовать. И после того, как получили возмещение затрат, многие предприниматели увидели, что механизм действительно работает. Думаю, теперь гораздо больше компаний будет подавать заявки на получение субсидий, чтобы реализовывать проекты по благоустройству туристических территорий», — считает Осеев.

Вывести рынок из тени

Еще одной задачей для отрасли, которую краевые власти решают, в том числе с помощью господдержки, стала легализация туристического бизнеса. По данным министерства туризма, в Едином реестре объектов классификации зарегистрировано 906 средств размещения. Из них почти четверть относятся к гостевым домам — официально подтвердили свой статус уже около 220 таких объектов.

Власти рассчитывают, что расширение мер поддержки и рост спроса на внутренний туризм будут способствовать дальнейшему выходу бизнеса из тени. При этом сочетание прямых субсидий, федерального финансирования, налоговых преференций и крупных инвестиционных проектов создаст основу для формирования полноценной туристической инфраструктуры.

Как писал ранее РБК Приморье, для дальнейшего развития туризма регион укрепляет транспортную сферу, в том числе на международных направлениях. В прошлом году запустили новые маршруты, включая туристический поезд Владивосток — Туманган — Раджин, паром Владивосток — Донхэ и грузовую линию Владивосток — Далянь. Запущено 13 новых авиарейсов во Вьетнам, Узбекистан, КНР и Таиланд. В 2026 году власти рассчитывают открыть авиасообщение с Гонконгом, Шэньяном и новыми направлениями в КНДР.