Экономика Приморья продолжает расти темпами выше среднероссийских — это происходит на фоне кадрового дефицита и санкционного давления. По итогам 2025 года валовой региональный продукт (ВРП) достиг 2,3 трлн руб., а объем инвестиций превысил 522 млрд. Основными драйверами стали логистика, промышленность, агросектор, портовая инфраструктура и крупные проекты в сфере судостроения и высоких технологий. Об этом в ходе ежегодного отчета перед Заксобранием края заявил губернатор Олег Кожемяко. Он озвучил ключевые результаты работы регионального правительства в прошлом году, отметив, что власти края делают ставку на поддержку инвестиций, бизнеса и технологического обновления экономики.

«В 2025 году валовый региональный продукт (ВРП) Приморья достиг 2,3 трлн руб., что на 200 млрд больше показателя предыдущего года. Рост промышленного производства составил 9%, инвестиции превысили 520 млрд руб., а ввод жилья вырос на 6% — до 1,4 млн кв. м. Агропромышленный сектор прибавил почти 35%, достигнув объема 90 млрд руб. По росту этих показателей мы опережаем среднероссийскую динамику», — сообщил Кожемяко.

Одним из драйверов экономики остается логистика и торговля, на которые приходится почти 40% экономики края. Оборот торговли вырос на 8% — до 2,8 трлн руб., а внешнеторговый оборот прибавил 12%. Грузооборот приморских портов сохранился на уровне 160 млн т, при этом порты региона обработали 2,3 млн TEU — около трети контейнерооборота страны.

Рост экономики, по оценке краевых властей, позволил увеличить доходы населения и бюджетные поступления. Доходы краевой казны превысили 300 млрд руб., средняя зарплата достигла 92 тыс. руб., среднедушевые доходы — 75 тыс. руб.

Ставка на префрежимы и новые производства

Кожемяко связал положительную динамику с поручениями президента Владимира Путина и вице-премьера — полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева. Речь идет о запуске льготных режимов, дальневосточной ипотеки, реализации мастер-планов и инфраструктурных проектов.

За год резиденты ТОР и свободного порта Владивосток открыли 333 новых проекта на 690 млрд руб. По данным краевого правительства, с 2015 года благодаря этим механизмам создано 78 тыс. рабочих мест со средней зарплатой 96 тыс. руб.

Среди ключевых проектов губернатор выделил запуск первой очереди транспортно-логистического центра «Артем» мощностью 500 тыс. TEU, а также развитие курорта в Арсеньеве, где уже заработала горнолыжная инфраструктура.

Отдельно глава региона остановился на развитии специального административного района на острове Русский. По его словам, число участников САР выросло до 139 компаний с активами 5,5 трлн руб., а налоговые поступления составили почти 12 млрд руб.

«Еще 600 млн руб. получили в качестве взносов при регистрации международных холдингов, средства направлены на ремонт объектов здравоохранения. А компания «Интеррос» построит на острове физкультурно-досуговый центр», — отметил Кожемяко.

Власти региона также ведут работу по созданию первой в России международной ТОР. Уже подписано соглашение о создании агропромышленного парка в порту Суходол.

Поддержка бизнеса и легализация экономики

В Приморье продолжают действовать меры поддержки малого и среднего бизнеса. По данным краевого правительства, фонд развития Приморья выдал микрозаймы на 1,2 млрд руб., а гарантийный фонд предоставил поручительства на 1,5 млрд руб., что позволило предприятиям привлечь около 7 млрд руб. кредитных средств. Кроме того, до конца 2025 года в регионе продлили пониженные ставки по упрощенной системе налогообложения.

«Это решение принято совместно с Законодательным собранием, и далось оно нам нелегко. Но крайне важно поддержать предпринимателей при адаптации к новому налоговому регулированию», — сказал Кожемяко.

Сейчас в секторе МСП в регионе заняты почти 400 тыс. человек, а доля малого и среднего бизнеса в экономике края составляет около 30%.

Одновременно власти усиливают борьбу с теневым сектором. По словам губернатора, за прошлый год в регионе легализовали деятельность 5 тыс. работодателей и взыскали в бюджет 946 млн руб. Также были увеличены штрафы за нелегальную торговлю и введены требования к уровню заработной платы для получателей господдержки.

Промышленность и БПЛА

Промышленное производство в крае по итогам года выросло на 8,6%, достигнув 580 млрд руб. В регионе реализуют крупные проекты нового технологического уровня — Приморская верфь, Приморский металлургический завод и Находкинский завод минеральных удобрений.

Флагманом отрасли остается судостроительный комплекс «Звезда» в Большом Камне. В декабре на верфи спустили на воду первый в России ледокольный танкер-газовоз.

«Это почти 50 м в ширину и 300 м в длину. Такой газовоз проламывает лед толщиной два метра. Завод обеспечен заказами на годы вперед. Всего на предприятии строится около 20 судов различных классов. Кроме того, на «Звезде» продолжается строительство танкеров типа «Афрамакс», — отметил губернатор.

Одновременно Приморье усиливает развитие беспилотных авиационных систем. Разработанные в регионе БПЛА уже поставляются лесникам, структурам ГО и ЧС и сельхозпредприятиям, а также агентству по гидротехническим сооружениям, мелиорации и гидрологии края.

Среди новых разработок Кожемяко выделил беспилотник «Паук-30», способный перевозить грузы массой до 30 кг, а также плавающие бронежилеты «Ларга-ЕМС». Эти изделия прошли успешную апробацию в военных условиях.

Туризм, экспорт и новые маршруты

Вклад туристической отрасли в экономику края оценивается в 130 млрд руб., а налоговые поступления в прошлом году выросли на 20% — до 4 млрд руб. Туристический поток в Приморье по итогам прошлого года достиг 4 млн человек.

Для дальнейшего развития туризма регион создает современную инфраструктуру — это, в частности, строительство новых курортов в Арсеньеве, Хасанском округе и Владивостоке, а также создание кемпингов, глэмпингов, экотроп, велодорожек и пешеходных зон.

Развивается транспортная сфера — в прошлом году запустили новые маршруты, включая туристический поезд Владивосток — Туманган — Раджин, паром Владивосток — Донхэ и грузовую линию Владивосток — Далянь. Запущено 13 новых авиарейсов во Вьетнам, Узбекистан, КНР и Таиланд. Пассажиропоток международных рейсов через аэропорт Владивостока вырос на 60%. В 2026 году власти рассчитывают открыть авиасообщение с Гонконгом, Шэньяном и новыми направлениями в КНДР.

По словам Кожемяко, совместная работа с Минтрансом России и китайской стороной позволила увеличить грузопоток через автомобильные пункты пропуска на 30%. В 2025 году границу пересекли более 260 тыс. грузовых автомобилей.

«Минтранс России при координации Правительства края завершает строительство пунктов пропуска «Пограничный» и «Краскино». Их пропускная способность вырастет в несколько раз. Со своей стороны, также строим арендное жилье на 60 квартир для пограничников в Краскино. В апреле завершена стыковка пролетов моста через реку Туманную на границе с КНДР — историческое событие для Приморья и России. Также строится автомобильный пункт пропуска Хасан», — отметил Кожемяко.

На международном направлении Приморье наращивает сотрудничество с Китаем, Беларусью, Вьетнамом, Казахстаном, Южной Кореей, КНДР и другими странами. Существенно увеличился экспорт зерновых культур, рыбопродукции, а также руды и концентратов. С помощью центра поддержки экспорта и зарубежных представительств регион помог компаниям заключить 130 контрактов на 55 млн долларов. В прошлом году открыли торговые павильоны в Харбине и Даляне, где представлена продукция 40 приморских компаний.

Как ранее писал РБК Приморье, Китай остается крупнейшим внешнеэкономическим партнером Приморского края. В 2025 году доля КНР во внешнеторговом обороте региона достигла 70,4%. В денежном выражении объем торговли вырос с 6,9 млрд до 8 млрд долларов. По оценке краевого правительства, росту деловой активности способствуют представительства края, открытые в Харбине и Даляне, а также развитие приграничной логистики и устойчивый спрос на российские товары в северо-восточных провинциях Китая. Регион традиционно экспортирует в КНР продукцию добывающей, лесной, сельскохозяйственной и рыбной промышленности.