Арсеньевскому заводу «Прогресс» предъявили иск на ₽1,3 млрд

Фото: пресс-служба правительства Приморского края

В 2025 году в картотеке арбитражных дел зарегистрированы иски против арсеньевской авиационной компании «Прогресс» на общую сумму 4,1 млрд руб. Часть заявлений была оставлена без движения или отозвана, а оставшиеся – на 2,15 млрд руб. – в основном относятся к требованиям одного из ведущих разработчиков газотурбинных и реактивных двигателей. Судя по открытым данным арбитражной картотеки, общее количество исков в отношении производителя вертолетов из Арсеньева выросло в два раза по сравнению с 2024 годом. 

Крупный иск от АО «ОДК-Климов» к арсеньевскому заводу «Прогресс» – на 1,29 млрд руб. – поступил в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 21 октября 2025 года. Пока он не принят к производству. При этом ранее, 13 октября, ОДК подавала в Арбитражный суд Москвы иск к авиазаводу на схожую сумму – 1,13 млрд руб., – который был оставлен без движения.

Из опубликованных документов нельзя почерпнуть подробности заявленных требований. Однако известно, что зарегистрированное в Санкт-Петербурге АО «ОДК-Климов» является разработчиком и производителем авиационных турбовальных, турбовинтовых и турбореактивных двигателей, вертолетных редукторов, коробок самолетных агрегатов, турбостартеров, а также электронных систем автоматического управления. Как часть Объединенной двигателестроительной корпорации оно входит в государственную корпорацию «Ростех». В то же время визитной карточкой АО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» (ААК «Прогресс») долгое время считались выпускаемые по заказам Минобороны боевые вертолеты Ка-52 «Аллигатор». Арсеньевская компания входит в состав холдинга «Вертолеты России», который также напрямую связан с «Ростехом» (является дочерней компанией госкорпорации).

Отметим, что в открытой картотеке арбитража перечислен 31 иск за 2025 год, ответчиком по которому выступает ААК «Прогресс». В итоге были оставлены без движения или отозваны требования на 1,95 млрд. Помимо иска АО «ОДК-Климов», крупную сумму – 816 млн руб. – пыталось взыскать АО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро». Заявление поступило в Арбитражный суд Приморского края 2 октября 2025 года, однако было подано с нарушением требований АПК РФ.

По некоторым из принятых в работу в 2025 году исков уже были вынесены решения (как судами первой инстанции, так и в апелляции). Из опубликованных в картотеке арбитража сведений следует, что ААК «Прогресс» должна выплатить истцам 205,7 млн руб. В отдельных случаях из документов и пресс-релизов суда становится понятно, в связи с чем возникли такие обязательства. Так, по решению суда «Прогресс» должен выплатить 111,4 млн руб. предприятию-разработчику из поселка Томлино (Московская область), поставившему свою продукцию для создания боевых вертолетов.

«Между АО «Научно-производственное предприятие «Звезда» имени академика Г.И. Северина» (истец) и АО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» (ответчик) заключен договор во исполнение государственного контракта по государственному оборонному заказу в интересах Министерства обороны Российской Федерации на изготовление и поставку продукции для вертолетов типа К-52М. Ссылаясь на нарушение ответчиком условий оплаты, истец обратился в Арбитражный суд Приморского края с иском о взыскании основного долга в размере 93 384 203 руб., а также неустойки в сумме 18 009 519 руб.», – поясняет пресс-служба Арбитражного суда Приморского края.

В опубликованных документах указана причина, по которой образовался долг. Ответчик сообщил суду, что обязательства по договору не были исполнены, «поскольку государственный заказчик не осуществил финансирование по государственному контракту».

В 2025 году исковые заявления в отношении ААК «Прогресс» подавались от имени около 20 различных компаний. Но наибольшее количество среди них – 10 заявлений на разные суммы с апреля по сентябрь – исходят от АО «Каменск-Уральский металлургический завод», поставляющего предприятиям страны изделия из алюминия, алюминиевых и магниевых сплавов. По большинству из них детали не указаны. Однако в решении Арбитражного суда Свердловской области от 22 октября 2025 года отмечено, что «Прогресс» приобретал у уральского предприятия «полуфабрикаты алюминия, алюминиевых и магниевых сплавов» и не оплатил их в полном объеме. По данному иску приморская компания должна выплатить 4,76 млн руб. неустойки.

Отметим, что самая скромная сумма по заявленным искам к «Прогрессу» поступила от АО «Электромашиностроительный завод «Лепсе» из Кировской области (производит авиационное электрооборудование). В данном случае обстоятельства возникновения исковых требований описаны достаточно подробно – речь идет о восстановлении поставленного в Приморье и отказавшего статического преобразователя (ПТС-1600). На заводе «Лепсе» установили, что дефект был эксплуатационным, а значит «Прогресс» должен оплатить ремонт на сумму 204,4 тыс. руб. Суд с этими доводами согласился в первой и апелляционной инстанциях.

АО «Арсеньевская Авиационная Компания «Прогресс» имени Н. И. Сазыкина» базируется в городе Арсеньев Приморского края и является одним из крупнейших предприятий аэрокосмической промышленности России. Помимо Ка-52 «Аллигатор», на предприятии производят средний многоцелевой гражданский вертолет Ка-62. В 2024 году в компании сообщали, что «Прогресс» проводит ремоторизацию данного воздушного судна из-за антироссийских санкций и рассчитывает начать производство новых комплектующих на собственных производственных мощностях. На сегодня финансовая отчетность ААК «Прогресс» не публикуется в открытом государственном информационном ресурсе. 

Ранее РБК Приморье писал, что в декабре 2024 года сызранское специальное конструкторско-технологическое бюро (СКТБ) «Пластик» подало в суд на арсеньевский авиационный завод «Прогресс». Сумма исковых требований составила 34,73 млн руб. В феврале 2025-го иск был частично удовлетворен. Процесс проходил в закрытом режиме, детали решения не были оглашены.

Редакция РБК Приморье направила в адрес авиазавода запрос о причинах возросшего числа арбитражных разбирательств и о запланированных шагах по урегулированию ситуации.