В Приамурье запустили нулевой этап комплекса «Сухой порт Благовещенск»
Стартовая мощность хаба оценивается в 520 тыс. т в год
Фото: Правительство Амурской области
В Амурской области в эксплуатацию ввели нулевой этап многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства. Стартовая мощность хаба оценивается в 520 тыс. т грузов в год с двукратным увеличением к 2030 году.
Реализует проект резидент территории опережающего развития (ТОР) «Амурская» — ООО «Октет Сервис». Объем реальных вложений на данный момент составляет 1,3 млрд руб., заявленные инвестиции — 3,8 млрд.
«Многофункциональный железнодорожный терминал — важное звено в цепочках поставок продукции как по экспортному, так и по импортному направлению. Сухой порт является составной частью транспортно-логистического проекта «Амурский коридор». Он свяжет автомобильный мост Благовещенск — Хэйхэ с железной дорогой, откроет возможности для развития мультимодальной логистики. Помимо этого, рассчитываем, что проект станет одним из ключевых транспортных хабов для амурского газохимического кластера», — прокомментировал губернатор Приамурья Василий Орлов.
Проект предполагает поэтапное создание железнодорожной инфраструктуры на станции Березовский — Восточный Забайкальской железной дороги. Сухой порт предназначен для перевалки контейнерных грузов для обслуживания грузопотока между Россией и Китаем. По словам зампреда правительства области Павла Пузанова, перспектива наращивания грузопотоков через новый хаб связана с модернизацией Транссибирской магистрали.
«Наращивание грузов будет связано с в целом с модернизацией Транссиба и грузопотоков как на восток, так и на запад. Поэтому инвестиционная программа компании, она должна быть синхронизирована с Забайкальскими железными дорогами. Здесь важно, что мы видим вот это движение навстречу друг другу», — цитирует Пузанова «Интерфакс».
Сухой порт является частью «Амурского коридора», который объединяет мощности инфраструктурных элементов, таможенно-логистического терминала «Каникурган» и торгового порта Благовещенск в единую логистическую систему.
«Проект является продолжением деятельности ГК «Регион» по комплексному развитию логистической инфраструктуры в Амурской области. В 2022 году ГК «Регион» открыла ТЛТ «Каникурган» для обслуживания грузопотока, проходящего через автомобильный мостовой переход через реку Амур, связывающий Китай и Россию. «Сухой порт Благовещенск» позволяет существенно усилить логистические мощности Амурской области и создать принципиально новый мультимодальный логистический маршрут, который позволит не только переключить имеющиеся грузопотоки, но и стимулировать возникновение новых», — рассказал генеральный директор ООО «Октет Сервис» Анатолий Буланый.
«Сухой порт Благовещенск» принимает и отправляет контейнерные поезда, выполняет повагонные контейнерные отправки, работает с контейнерами в полувагонах, а также обеспечивает хранение контейнеров на площадке с проведением мелкого ремонта. Объект имеет возможность единовременного хранения 750 TEU и приема двух контейнерных поездов в сутки. К 2030 году произойдет расширение контейнерной площади до 15 тыс. TEU и последующее создание на базе терминала логистического хаба и технопарка.
Ранее РБК Приморье писал, что руководство ГК «Регион» планирует расширение инвестиций под брендом «Амурский коридор» до 30 млрд руб.