ФАС существенно повысила тарифы для аэропортов Камчатки и Приамурья
Сильнее всего вырастут ставки за пользование терминалами и обеспечение транспортной безопасности
Фото: РБК Приморье
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) утвердила новые предельные аэропортовые тарифы для воздушных гаваней Петропавловска-Камчатского (Елизово) и Благовещенска (Игнатьево). Документы предусматривают существенное повышение ряда сборов, которые взимают с авиакомпаний, а также вводят новую систему их индексации. Заметнее всего вырастет стоимость пользования аэровокзалами и услуг по обеспечению транспортной безопасности. Новые тарифы не распространяются напрямую на пассажиров, однако в перспективе могут повлиять на экономику авиаперевозок и стоимость билетов.
На Камчатке новый приказ заменяет действовавшее тарифное регулирование и вводит поэтапную индексацию ставок на 2026–2029 годы. Значительно увеличатся сборы за пользование аэровокзалом: для внутренних рейсов они вырастут с 330 до 1,19 тыс. руб. на пассажира (рост в 3,6 раза), для международных — с 390 до 1,4 тыс. руб. (в 3,5 раза). Сбор за обеспечение транспортной безопасности увеличится почти на 38% — с 1,19 тыс. до 1,64 тыс. руб. за тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. При этом сбор за взлет и посадку повысится лишь на 3,6%, а тарифы на обслуживание пассажиров — примерно на 6–8%.
Кроме того, ФАС изменила сам подход к регулированию. Вместо единых ставок на несколько лет тарифы будут индексироваться ежегодно. Документ также расширяет перечень категорий пользователей аэропорта и вводит долларовые тарифы для иностранных авиакомпаний из государств, с которыми у России отсутствуют соглашения о взаимном признании аэропортовых сборов.
Для аэропорта Благовещенска ФАС утвердила новую долгосрочную тарифную сетку на 2026–2030 годы с поэтапным повышением. По сравнению с действующими с 2024 года предельными ставками рост по отдельным позициям окажется кратным. Так, максимальный сбор за взлет и посадку в 2030 году увеличится почти в 4 раза — с 759 до 2,78 тыс. руб. за тонну максимальной взлетной массы. Стоимость пользования аэровокзалом на внутренних линиях вырастет более чем в 17 раз — с 72 до 1,27 тыс. руб. на пассажира, на международных — почти в 42 раза, с 85 до 3,54 тыс. руб. Обслуживание пассажиров внутренних рейсов подорожает почти в 6 раз, международных — более чем в 21 раз. Почти вдвое увеличится тариф на заправку воздушных судов, а стоимость хранения авиационного топлива возрастет почти в 12 раз.
Оба приказа регулируют исключительно отношения между аэропортами и авиаперевозчиками. Они устанавливают предельные тарифы, выше которых аэропорты не вправе взимать плату за свои услуги. При этом сами документы не означают автоматического повышения стоимости авиабилетов. Однако увеличение расходов перевозчиков может быть учтено при формировании тарифов на перелеты. Это будет зависеть от политики авиакомпаний, уровня конкуренции на маршрутах и операционных расходов перевозчиков.
Пересмотр аэропортовых сборов совпал с модернизацией воздушных гаваней на Дальнем Востоке. Такие инфраструктурные проекты могут стать основанием для пересмотра тарифного регулирования. ФАС утверждает долгосрочные предельные ставки, которые позволяют аэропортам постепенно возвращать вложенные в строительство и реконструкцию средства.
В Петропавловске-Камчатском в конце марта 2025 года начал работу новый пассажирский терминал международного аэропорта Елизово. Его площадь составляет около 50 тыс. кв. м, пропускная способность — до 1,15 тыс. пассажиров в час. Об этом ранее сообщал РБК Приморье. Зона регистрации оборудована 30 стойками регистрации (в старом терминале их было 12). АО «Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский» находится под управлением УК «Аэропорты Регионов». Проект нового терминала реализован при финансовом участии ВЭБ.РФ. Общий объем участия корпорации составил 16,9 млрд руб., включая льготное финансирование по линии Минвостокразвития 5,45 млрд.
Весной 2026 года в Благовещенске запустили новый аэровокзальный комплекс. Его площадь превысила 26 тыс. кв. м, пропускная способность составила 1 тыс. пассажиров в час. Терминал оснащен 23 стойками регистрации, из которых 8 — для самостоятельной регистрации, системой сдачи багажа без помощи агентов BAGS ID, 14 лифтами, 6 эскалаторами и четырьмя телетрапами. Здание выполнено со стеклянным фасадом и треугольной складчатой крышей. Строительство велось в рамках концессионного соглашения, заключенного с регионом в 2018 году сроком на 30 лет. Финансовую поддержку оказал ВЭБ.РФ, из 12,7 млрд руб. инвестиций 4 млрд руб. — льготное финансирование по линии Минвостокразвития России.