СК назвал причины крушения самолета Ан-24 в Приамурье
Самолет Ан-24, потерпевший крушение в Амурской области 24 июля 2025 года, заходил на посадку на высоте более чем на 500 м ниже установленного безопасного минимума. Об этом сообщил руководитель отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Станислав Асташенко на пресс-конференции, передает РИА Новости.
«Самолет летел на более чем 500 м ниже, чем требовалось для безопасной посадки. При этом ливень и облачность на высоте от 200 до 600 м не позволяли экипажу визуально наблюдать землю при заходе на посадку. В результате самолет задел кроны деревьев на холме, затем разрушился, сгорел. Все находящиеся на борту лица скончались», — сказал Асташенко.
Следствие установило, что техническое состояние самолета во время полета было исправным. Проведенные осмотры, исследования и допросы, в том числе с участием технических специалистов, не выявили неисправностей, которые могли бы помешать безопасной посадке. Погодные условия, по данным следователей, также позволяли выполнить заход на аэродром.
Приоритетной версией расследования следственные органы считают ошибку экипажа при определении высоты полета. По данным СК, на барометрическом высотомере было неверно установлено давление, из-за чего экипаж ориентировался на высоту над уровнем взлетно-посадочной полосы, тогда как прибор фактически показывал высоту над уровнем моря.
Окончательная юридическая оценка действиям экипажа будет дана по завершении предварительного следствия, уточнили в ведомстве.
Напомним, катастрофа произошла 24 июля при заходе на посадку самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявшего рейс Хабаровск — Благовещенск — Тында. На борту находились 48 человек, включая пятерых детей, все они погибли.
Как ранее сообщал РБК Приморье, после крушения Росавиация провела внеплановую проверку перевозчика. По ее итогам было принято решение об аннулировании сертификата эксплуатанта АК «Ангара» с 5 ноября 2025 года. Компания утратила право выполнять коммерческие рейсы. Регулярные маршруты были переданы другим авиаперевозчикам, а продажи билетов на рейсы «Ангары» закрыты. Также авиакомпания лишилась права на техническое обслуживание воздушных судов и лицензии на обучение персонала.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
