Причиной крушения МИ-8 в Хабаровском крае стала ошибка экипажа
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал окончательный отчет по расследованию авиакатастрофы вертолета Ми-8Т RA-25660, произошедшей 14 июля 2025 года на маршруте из Охотска в Магадан. По мнению экспертов, причиной крушения стала недостаточная подготовка и ошибка экипажа. На борту находились три пилота и два служебных пассажира, все они погибли.
«Авиационное происшествие стало следствием сочетания следующих факторов: недостаточная подготовка экипажа к полетам в горах, навигационная ошибка экипажа (вход в ущелье в виде амфитеатра), выполнение полета на высотах, не обеспечивающих выдерживание установленного расстояния до нижней границы облаков, непринятие экипажем решения о выполнении разворота для безопасного выхода из ущелья в условиях закрытия гор облачностью», — сказано в выводах отчета.
Расследование установило, что экипаж выполнял полет по правилам визуальных полетов (ПВП) на высоте 600 метров при облачности, начинавшейся с 240–280 метров и закрывавшей горные вершины. В результате навигационной ошибки вертолет вошел в ущелье, окруженное с трех сторон склонами до тысячи метров, и не смог выйти из него.
Как сказано в документе, вертолет столкнулся со склоном горного хребта в условиях ограниченной видимости и облачности. Машина была полностью уничтожена пожаром после разрушения топливных баков.
Как ранее писал РБК Приморье, вертолет, принадлежавший компании ООО АПК «Взлет», выполнял рейс по маршруту Чумикан — Охотск — Магадан и пропал после дозаправки в Охотске. Экипаж не вышел на связь в установленное время, радиомаяк на борту не сработал.