Комплексное развитие территорий становится ключевой моделью преобразования Владивостока. Новые жилые районы должны создаваться одновременно с социальной, транспортной и культурной инфраструктурой, а механизм КРТ уже доказал свою эффективность как инструмент взаимодействия государства и бизнеса. К такому выводу пришли представители региональных властей, а также федеральные и местные девелоперы в ходе пленарного заседания Международного урбанистического форума «Урбан Восток», прошедшего во Владивостоке.

По мнению губернатора Приморья Олега Кожемяко, дальнейшее развитие строительной отрасли региона в целом и преобразование региональной столицы должно опираться на комплексное освоение территорий, строительство современной транспортной сети и создание комфортной городской среды. Одновременно во Владивостоке реализуются крупнейшие культурные проекты — культурно-образовательный комплекс с филиалами Третьяковской галереи, Эрмитажа, Русского музея и Музея Востока, новая сцена Мариинского театра и концертный зал. По словам главы региона, именно сочетание масштабного жилищного строительства, общественных пространств и новых культурных объектов формирует «новый Владивосток».

«Мы динамично двигаемся в строительстве: в первом квартале сдали порядка 300 тыс. кв. м жилья — это шестое место в Российской Федерации. Через пять–десять лет он станет образцом для Дальнего Востока, Восточной и Западной Сибири — городом процветания, который будет притягивать инвесторов и жителей нашей страны. Сегодня люди начинают жизнь здесь уже не с землянок, а с благоустроенных квартир», — заявил Кожемяко.

Председатель правительства Приморского края Вера Щербина отметила, что строительная отрасль остается одним из ключевых драйверов экономики региона. По ее словам, за последние пять лет темпы строительства существенно выросли: в крае возводятся жилые дома, промышленные предприятия, развивается промышленная инфраструктура. Это отражается и на бюджетных поступлениях — в 2025 году налоговые отчисления отрасли составили 12,5 млрд руб.

При этом дальнейшее развитие невозможно без подготовки квалифицированных кадров. По ее словам, строительная отрасль предлагает высокотехнологичные рабочие места с достойной заработной платой и остается одной из самых востребованных на рынке труда.

Она связала успехи строительного комплекса с действующими мерами государственной поддержки.

«В регионе действуют различные преференциальные режимы, которые во многом позволили нам стать лидерами в жилищном строительстве. Чего стоит одна только дальневосточная ипотека — она очень востребована. Но есть и наши собственные программы, которые мы реализуем, в частности строительство арендного жилья», — сказала Щербина.

Она также отметила, что благодаря этим программам строительство жилья возобновилось в муниципалитетах, где новые дома не появлялись по 30–40 лет. Речь идет об Анучинском, Яковлевском, Чугуевском и Ханкайском округах, а также Лучегорске. Новое арендное жилье, по ее словам, должно стать одним из инструментов привлечения молодых специалистов в образование и здравоохранение.

Президент группы DNS Дмитрий Алексеев отметил, что Владивосток следует оценивать не по объемам строительства, а по качеству создаваемой городской среды. По его мнению, проекты КРТ должны объединять жилье, общественные пространства, рабочие места и современную транспортную систему. Следующим этапом для агломерации он назвал создание скоростного общественного транспорта, который позволит связать районы города и повысить качество жизни.

«Мы смотрим на развитие Приморья как на процесс обретения людьми дома. Поэтому речь идет не о квадратных метрах, а о создании полноценной городской среды — с улицами, общественными пространствами, школами, транспортом и рабочими местами. Комплексное развитие территорий — это инструмент, который позволяет преобразовывать целые районы, где бизнес выступает партнером государства. Следующий большой шаг для Владивостока — современная транспортная система. Это может быть легкое метро, скоростной трамвай или другое решение, но город должен прийти к тому, чтобы жители могли быстро и комфортно перемещаться между его районами. Тогда агломерация получит новый импульс, а такие проекты, как DNS Сити, станут полноценными центрами роста для новых районов Большого Владивостока», — сказал Алексеев.

Управляющий партнер по сегменту «Регионы» ГК «ФСК» Алексей Алмазов назвал Приморье одним из наиболее успешных регионов для реализации проектов комплексного развития территорий. По его мнению, эффективное взаимодействие бизнеса с региональными и муниципальными властями позволило сделать КРТ рабочим инструментом преобразования городской среды. Помимо жилых проектов, ФСК реализует во Владивостоке первую для компании парковую концессию — реконструкцию парка Минного городка. Девелопер также отмечает высокий спрос на жилье, который поддерживается программой Дальневосточной ипотеки.

«Во Владивостоке процедура КРТ запущена, и мы считаем, что сегодня это единственный правильный механизм развития городов. У ФСК здесь четыре крупных проекта, 87% покупателей — жители Приморья, еще 13% — приезжие. Мы выполняем планы продаж примерно на 95%, а благодаря Дальневосточной ипотеке продажи здесь сегодня лучше, чем в любом другом регионе», — отметил Алмазов.

Руководитель ГК «Остов» Игорь Шаповалов заявил, что компания рассматривает проекты комплексного развития территорий как инструмент формирования новой городской среды, а не только строительства жилья. При реализации ЖК «Старк» во Владивостоке девелопер делает ставку на развитие социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, создание общественных пространств, благоустройство набережной и строительство современного бизнес-центра. Все эти элементы формируют концепцию «15-минутного города», в котором жилье, работа и основные сервисы находятся в шаговой доступности.

«Для нас КРТ — это не строительство отдельного жилого комплекса, а создание новой городской среды. В проекте «Старк» мы формируем полноценный «15-минутный город», где рядом с жильем появляются рабочие места, общественные пространства, социальная инфраструктура и современная транспортная связность. Такой подход создает точку роста для всей территории», — заявил Шаповалов.

Практическим опытом реализации КРТ во Владивостоке поделился руководитель ГК «Эдельвейс» Андрей Беззубкин. Компания реализует проект на Тюменской, в рамках которого занимается в том числе расселением жителей. На днях девелопер передал ключи первым переселенцам. По словам Беззубкина, в Приморье уже выстроена эффективная система взаимодействия девелоперов с региональными и муниципальными властями, благодаря которой проекты позволяют одновременно расселять аварийный фонд, создавать инженерную, дорожную и социальную инфраструктуру. Основным ограничением дальнейшего развития он назвал дефицит энергетических мощностей.

«Сегодня в крае созданы все условия для комплексного развития территорий. Благодаря работе администрации Приморского края и администрации Владивостока многие вопросы мы решаем в онлайн-режиме. Но главным сдерживающим фактором становится энергетическая инфраструктура: девелоперы готовы строить, люди готовы покупать жилье, однако без новых питающих центров реализовать проекты в запланированные сроки невозможно», — считает Беззубкин.

Международный урбанистический форум «Урбан Восток» проходит во Владивостоке 9–10 июля при поддержке правительства Приморского края и администрации города Владивостока.

Как ранее писал РБК Приморье, первые 10 человек получили новое жилье в рамках проекта комплексного развития территории на улице Тюменской. Застройщик приобрел 4 квартиры, еще не приступив к строительству. Всего до 2030 года планируется расселить 226 жителей. На месте ветхой застройки запланировано строительство жилого микрорайона с социальной инфраструктурой. Договор о реализации проекта был заключен в марте 2026 года, а строительство нового микрорайона начнется после поэтапного расселения территории.