Новые правила для тонированных авто вступают в силу в январе
С 9 января 2026 года автовладельцев начнут штрафовать за неправильную тонировку даже на тех машинах, которые были временно ввезены на территорию России. Более строгие требования для таких транспортных средств вводятся подписанным в конце декабря федеральным законом. Документ устраняет существовавшую ранее «лазейку» в законодательстве.
Прописанный в Кодексе об административных правонарушениях технический регламент Таможенного союза не распространяется на авто, которые ввозят из стран, не входящих в данный союз. В результате ранее автовладельцы могли не ставить такие машины на учет и нарушать требования к тонировке в течение полугода. Но эту ситуацию должен изменить Федеральный закон № 526-ФЗ, вносящий корректировки в статью 12.5 КоАП РФ.
В части 3.1 данной статьи указание на технический регламент заменяется другой формулировкой. Теперь автовладельцам необходимо будет руководствоваться основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Фактически ограничения по уровню тонировки авто не меняются: светопропускание ветрового и передних боковых стекол должно составлять не менее 70%. Но с 9 января эти требования распространяются на все машины, перемещающиеся по российским дорогам.
Федеральный закон, вводящий новые правила для водителей, был подписан президентом России 29 декабря 2025 года. Конкретная дата вступления в силу не указана в документе, а значит это произойдет через 10 дней после официального опубликования. Отметим, что нарушение требований части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ влечет наложение штрафа в размере 500 руб.
Напомним, что в октябре и ноябре в Приморском крае были зафиксированы рекордные показатели ввоза импортных автомобилей. Резкий всплеск спроса был связан с повышением утилизационного сбора с 1 декабря. Как писал РБК Приморье, через сухопутную границу в регионе было перевезено почти в 4 раза больше иномарок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, так что склады временного хранения оказались переполнены. Импортные авто везли преимущественно под заказ для личного пользования.