Сезонный бизнес: во Владивостоке «оттаяли» самокаты
Во Владивостоке с 1 апреля стартовал новый сезон электросамокатов. Использовать транспорт на тротуарах и пешеходных дорожках города можно будет вплоть до 1 ноября.
Как рассказали РБК Приморье в пресс-службе администрации дальневосточной столицы, в этом году самокаты в пользование горожанам предоставили 2 кикшеринговые компании – Whoosh и E-motion. В прошлом сезоне их было 3 – транспорт также поставлял сервис Urnet.
«Другие компании в сезоне-2024 за согласованием не обращались», – прокомментировали в пресс-службе мэрии.
В компании Urnet РБК Приморье рассказали, что точно будут запускаться в этом сезоне. Однако, когда это произойдет, пока неизвестно.
В администрации добавили, что в прошлом году в городе насчитывалось около 1,7 тыс. – 1,8 тыс. самокатов: 1,2 тыс. от Whoosh и порядка 500-600 от Urnet. E-motion зарегистрировал порядка 10 единиц транспорта – такое же количество осталось и в этом году. Whoosh в начале нового сезона тоже не стал увеличивать флот электросамокатов. Сейчас он, как и в прошлом году, составляет 1,2 тыс. единиц. Стоимость аренды у компании, кстати, тоже осталась прежней: 45 руб. за старт и 6-7 руб. в минуту (стоимость меняется в зависимости от загруженности дорог).
«За время межсезонья все самокаты сервиса были полностью обновлены. Мы детально перебрали их, при необходимости заменили детали на новые. Обновили покрытие, коврики, грипсы (ручки). <…> В этом году наш транспорт появится также в Артеме и поселке Трудовом», – рассказали РБК Приморье в пресс-службе сервиса аренды самокатов Whoosh.
По правилам, установленным федеральными властями, передвигаться на самокатах можно только в одиночку при максимальной скорости не более 25 км/ч. Водить разрешается только в трезвом состоянии, на пешеходных переходах следует сходить с транспорта и идти пешком.
Во Владивостоке парковать самокаты следует в местах, которые не мешают пешеходам. Как ранее сообщала пресс-служба администрации города, для размещения 5 и более единиц транспорта одновременно в городе работают 47 парковок. Их список можно найти на сайте мэрии.
Места для стоянки самокатов имеют специальные отметки. Связаны нововведения были с постановлением, принятым городскими властями. Однако парковки особым спросом у жителей Владивостока не пользовались: горожане оставляли транспорт где придется.
Напомним, что правила для электросамокатов разрабатывались в дальневосточной столице больше года. В частности, водителям двухколесников запретили оставлять транспорт на газонах, в арках зданий, на выходах из пешеходных переходов и в местах высокого трафика людей. Кроме того, было запрещено движение на самокатах по территории объектов культурного наследия, Некрасовскому путепроводу, Золотому и Русскому мостам.
За 2 месяца до появления парковочной разметки в правила дорожного движения внесли новое понятие – средства индивидуальной мобильности (СИМ). Помимо электросамокатов к ним отнесли и другой транспорт: гироскутеры, моноколеса, сигвеи и так далее. Управлять ими, согласно ПДД, могут лица старше 14 лет. Движение разрешено в велосипедных зонах, но, если транспортное средство весит не более 35 кг, кататься можно по пешеходным дорожкам, тротуарам и обочинам.
В числе других обязательных требований – установленные на электросамокате световозвращатели: спереди – белого цвета, сбоку – красного, либо оранжевого, и сзади – красного цвета. СИМ должен быть оборудован тормозной системой, а также иметь функцию подачи звукового сигнала. Также внесенные поправки запрещают самокатчикам обгонять другие транспортные средства – в том числе и припаркованные – при движении по обочинам.
Помимо этого, при выезде из жилой зоны СИМы обязаны уступать дорогу всем участникам движения – таких же правил они должны придерживаться при пересечении проезжей части вне перекрестков. А если водители двухколесников создают помехи для движения пешеходов, они должны спешиться или замедлиться до скорости идущих.
Нарушители как этих, так и городских правил будут нести административную ответственность. Правда, пока реальнее получить санкции от сервисов – например, штраф за испорченный самокат от Whoosh может достигать 90 тыс. руб.
Вместе с тем, как рассказали РБК Приморье в пресс-службе Госавтоинспекции Владивостока, за весь прошлый сезон в городе было зарегистрировано 32 ДТП с участием СИМ. Один из резонансных случаев произошел в июле – тогда у пешеходного фонтана на центральной площади Владивостока неизвестный сбил шестилетнюю девочку. Успел двухколесник попасть в дорожное происшествие и уже в новом сезоне. 1 апреля в районе остановки «Кутузова» столкнулись Toyota Succeed и самокат. В аварии пострадал лишь номер автомобиля.
Так или иначе, самокатчики остаются раздражителем для горожан, поэтому власти продолжают корректировать правила движения двухколесников. Например, сейчас в Госдуме рассматривается законопроект об обязательной регистрации СИМ на портале «Госуслуг». Депутаты предлагают снабдить этот транспорт номерами. По мнению авторов, это поможет «индицировать владельца и применять совокупность мер государственного принуждения».
Еще больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь.
