«Аэрофлот» повысит плоские тарифы на рейсы из городов ДФО в Москву
«Аэрофлот» с 29 марта 2026 года проиндексирует плоские тарифы на рейсы из городов Дальнего Востока в Москву. Повышение коснется перелетов по девяти дальневосточным направлениям и станет первым пересмотром фиксированных цен с 2024 года. Компания объясняет решение ростом издержек, в том числе затрат на наземное обслуживание в аэропортах. Сообщение об индексации «Аэрофлот» опубликовал вместе с объявлением о старте продаж авиабилетов на рейсы весенне-летнего расписания — с конца марта до конца октября 2026 года.
Согласно данным перевозчика, стоимость перелета экономклассом по плоскому тарифу на рейсах «Аэрофлота» вырастет до 21 тыс. руб. в одну сторону и до 35 тыс. руб. туда-обратно. Сейчас фиксированная цена составляет 18,1 тыс. руб. и 30,1 тыс. руб. соответственно. На рейсах дочерней авиакомпании «Россия» тариф будет установлен на уровне 20 тыс. руб. в одну сторону и 33 тыс. руб. туда-обратно. Перелеты, выполняемые в рамках «мокрого» лизинга на самолетах iFly, обойдутся в 18,4 тыс. руб. и 31 тыс. руб. соответственно. В настоящее время для «России» и iFly действуют одинаковые тарифы — 16 тыс. руб. в одну сторону и 26,5 тыс. руб. туда-обратно.
Индексация затронет рейсы между Москвой и Владивостоком, Хабаровском, Южно-Сахалинском, Петропавловском-Камчатским, Магаданом, Якутском, Благовещенском, Анадырем и Улан-Удэ. Аналогичное повышение предусмотрено и на направлении Москва — Калининград.
В авиакомпании подчеркивают, что «плоские» тарифы по-прежнему остаются ниже себестоимости перевозок и сохраняют социальный характер. Фиксированная цена не зависит от даты покупки билета и включает одно место багажа. При этом воспользоваться такими билетами может любой пассажир, независимо от региона проживания.
По оценке перевозчика, в 2026 году объем перевозок по «плоским» тарифам между Москвой и городами Дальнего Востока составит не менее 1,5 млн пассажиров.
Как ранее писал РБК Приморье, во второй половине 2025 года авиакомпания «Аэрофлот» продала только 1 тыс. субсидируемых авиабилетов по маршруту Петропавловск-Камчатский — Владивосток вместо 8 тыс. запланированных. В целом на поддержку авиасообщения Камчатки с Приморьем и Хабаровским краем было выделено 150 млн руб. Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поручил разобраться, почему лимиты не были выбраны, а субсидии — не освоены. Он призвал привлечь к выяснению причин сложившейся ситуации казначейство и правоохранительные органы.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
