Перейти к основному контенту
Приморье ,  

«Локомотив изменений»: экономика в Приморье растет быстрее, чем у других

Эксперты подвели предварительные итоги нацпроектов и сравнили край с российскими регионами
Фото: РБК Приморье
Фото: РБК Приморье

В прошлом году в Приморье были реализованы 46 региональных проектов в рамках 12 национальных. На эти цели власти направили свыше 29 млрд руб. – это на 8 млрд больше, чем в 2019, и на 0,5 млрд больше, чем в 2022. О том, удалось ли осуществить намеченное и планах на будущий год, поговорили участники круглого стола, организованного РБК Приморье по итогам реализации нацпроектов в крае.

Видео: РБК Приморье

«Приморский край – локомотив изменений, которые происходят на Дальнем Востоке. Благодаря нацпроектам в Приморье идут инвестиции, строится жилье, развивается сельская местность и инфраструктура, поддерживаются ключевые производства. Все это напрямую влияет на качество жизни приморцев», – отметила председатель правительства Приморского края Вера Щербина.

По ее словам, нацпроекты обеспечили прорыв в экономике и социальной сфере. В 2023 году регионе практически ликвидирована безработица – работу нашли в 2 раза больше соискателей, чем планировалось. В 3 раза больше людей получили медицинскую помощь медбригад с современными медицинскими комплексами. Улучшилась ситуация с образованием – в 2 раза больше детей и молодежи смогли заниматься в технопарках и IT-кубах.

Выйти на международные рынки

Географическое положение и звание «восточных ворот» России обязывает край быть максимально включенным в программу «Международная кооперация и экспорт». И если брать в расчет поставки продукции, произведенной непосредственно в Приморье, на одной из лидирующих позиций окажется агропромышленный комплекс.

«Мы все знаем, что Приморье – это в основном рыба, морепродукты. Но и сельхозпродукция вышла на международные рынки. Мы взяли свою нишу и сегодня активно расширяем направление и перечень продовольственных товаров, поставляемых на экспорт. Всего в прошлом году поставили продукции на 1 млрд руб.», – отметил глава приморского минсельхоза Андрей Бронц.

Он добавил, что 2023 год был тяжелым – прежде всего, из-за погодных условий, сказавшихся на урожае, и африканской чумы свиней, подкосившей поголовье животных. Но даже в этих условиях динамика оказалась положительной: поставки сельскохозяйственной и пищевой продукции увеличились в 2,3 раза. Удалось значительно нарастить экспорт сои и кукурузы в страны АТР. Не помешали этому даже санкции.

Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год
Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры

Одна из задач, которая сейчас стоит перед отраслью – нарастить глубокую переработку продукции, произведенной в Приморье.

«Сегодня как раз начинают реализовываться несколько проектов по переработке кукурузы. И в конце года введется мощное производство по поставке кукурузных формовых хлопьев. <…> Дальше у нас задача – глубокая переработка сои», – отметил Андрей Бронц.

Еще одна задача – отстроить логистику и использовать все преимущества присутствия в АТР. Для ее решения в крае запланировано строительство зернового терминала, который будет работать не только на Приморье, но и другие регионы.

Справиться с нагрузкой

Говоря о транзитной функции края, стоит напомнить, что морские порты в последние годы взяли на себя рекордные обязательства. Через дальневосточные гавани проходит порядка 50% всего оюъема российского контейнерооборота. Активно развивается торговля со странами АТР: если в 2014 году внешний торговый оборот составлял порядка 25%, то к сегодняшнему дню он увеличился уже до 70%.

«Важно отметить, что в 2022 году произошел определенный всплеск контейнерооборота, который перешел на Дальний Восток, потому северо-запад потерял определенную долю. И, конечно же, Владивостокский морской торговый порт (ВМТП – прим. ред.), который обрабатывает 40% контейнеров в регионе, взял на себя очень большую нагрузку. Я могу похвастаться, что в 2023 мы завершили год с показателем 860 тыс. TEU – это практически на 90 тыс. больше, чем годом ранее. Рост рынка в 2022 году такой же. То есть мы одинаково с рынком выросли», – рассказала коммерческий директор ВМТП Елена Казарина.

Фото: РБК Приморье

Поспособствовал быстрому темпу роста, по ее словам, «комплексный подход». В прошлом году порт закупил 74 единицы техники, всего планируется приобрести 170 единиц. Также повлияло увеличение контейнерных площадок для хранения грузов. В 2023 году они «выросли» на 2 тыс. TEU. В дальнейшем их планируется увеличить еще на 20%.

«Также очень важно отметить, что 70% нашего контейнерооборота – это груз, который приходит и уходит по железной дороге. <…> Мы работаем со всеми грузопотоками. Это каботаж, экспорт, импорт и транзит», – отметила Елена Казарина.

Планы на 2024 год у порта амбициозные. Он планирует обрабатывать более 900 тыс. TEU грузов. А в дальнейшем и вовсе стать миллионником.

Построить безопасные и качественные дороги

В России всегда остро стоял дорожный вопрос. Для его решения власти разработали отдельный нацпроект – «Безопасные качественные дороги» (БКД).

Во Владивостоке ремонтные работы по нацпроекту выполняет компания-подрядчик «Спец СУ». По словам ее генерального директора Ивана Зайченко, за годы реализации программы БКД выросло не только ее финансирование, но и требования к проектированию и комплексному ремонту дорог.

«В начале проекта у нас возникали небольшие проблемы с тем, что работы проводились на отдельных элементах дорог. Сейчас они ремонтируются полностью. То есть мы меняем все, начиная с водоотвода и заканчивая непосредственно обустройством и разметкой», – рассказал он.

Фото: РБК Приморье

В районах Приморья также идут работы в рамках проекта БКД. Ими в том числе занимается крупнейшая дорожная компания региона – «Примавтодор». Ее главный инженер Антон Гаврилишин рассказал, всего в крае с 2015 по 2023 годы было отремонтировано 762 км дорог. Доля нацпроекта БКД из них – примерно 30-40%, и с каждым годом она увеличивается.

«В прошлом году было отремонтировано порядка 200 км дорог, на около 70 км из них работы прошли по БКД. <…> В 2024 году планируется привести в порядок 277 км дорог, в том числе 78 из них – по БКД», – отметил Гаврилишин.

Открыть воздушные ворота

Приморский край принимает все больше гостей – в первую очередь, это видно по показателям воздушных ворот края.

«В 2023 году мы превысили по внутренним авиалиниям порядка 2,5 млн пассажиров, что больше на 50%, чем было в 2019. Это связано с развитием внутреннего туризма», – рассказал генеральный директор Международного аэропорта Владивосток им. В. К. Арсеньева Денис Чмутов.

Фото: РБК Приморье

На дальневосточном направлении пассажиропоток растет опережающими темпами. По итогам 2023 аэропорт перевез более 800 тыс. пассажиров в ДФО. Самые популярные направления – Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский. Также открылись новые маршруты – до Комсомольска-на-Амуре, Николаевска-на-Амуре и Советской Гавани, курильского острова Итурупа.

«Дальнейшую перспективу развития перевозок на Дальнем Востоке мы, как аэропорт, представляем в виде господдержки популярных, раскатанных направлений до Хабаровска, Петропавловска-Камчатского и Южно-Сахалинска. Потому что они генерируют более 70% пассажиропотока в ДФО. <…> Наше предложение состоит в том, чтобы организовать введение каких-то плоских тарифов на дальневосточные линии по аналогии с московским направлением», – обратился к председателю правительства начальник отдела авиационного маркетинга Дмитрий Хазин.

Привлечь туристов

Туристическая отрасль Приморья потихоньку восстанавливается после пандемийного застоя. В 2023 году край посетили порядка 3,5 млн гостей. Летом только из Москвы в регион ежедневно прилетало порядка 2 тыс. человек.

«Нас радует, что мы становимся узнаваемы для жителей России. Еще одна наша задача – удержать россиян в крае, потому что внутренний турист очень важен. У нас есть все условия для того, чтобы получить здесь полноценный отдых. Большую роль в этом играет международная выставка «Россия», которая проходит на ВДНХ: она дает возможность показать край с лучших сторон, рассказать в том числе о дальневосточной кухне», – отметила руководитель приморского Туристского информационного центра (ТИЦ) Ольга Юрьевна Гуревич.

По ее словам, в прошлом году на проектирование туристского кода Владивостока было выделено 215 млн руб. На эти деньги в центральной части города были установлены навигационные таблички. В нынешнем году благодаря единой субсидии по нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства» с туристский код можно будет развивать и в других районах Приморья.

«Большим подспорьем стало выделение денег по нацпроекту на большое событийное мероприятие «Приморские муссоны» в сентябре и октябре прошлого года. На одной площадке прошли деловые, развлекательные и спортивные мероприятия, а также большие гастрономические фестивали», – продолжила Гуревич.

Также в прошлом году было построено 11 модульных гостиниц, благоустроено 4 пляжа и 2 турмаршрута. В дальнейшем планируется строительство круглогодичного курорта в Хасанском районе, в котором смогут отдохнуть более 4 тыс. человек одновременно.

Создать технологии будущего

В Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) реализуется нацпроект «Наука и университеты», который базируется на двух программах: «Приоритет-2030» стратегического академического лидерства и «Передовые инженерные школы».

«Благодаря этим двум мегапроектам у нас за последний год появилось значительное количество новых технологических решений и разработок как для наших граждан, так и для российской экономики в целом. В частности – технология очувствления бионических нейропротезов. С их помощью люди, потерявшие конечности, могут чувствовать, как они сжимают предметы. Эти технологии сегодня доступны нашим гражданам», – поделился ректор вуза Борис Коробец.

Еще одна важная задача – привлечение талантливой молодежи на Дальний Восток. За год в ДВФУ прибыло более 90 молодых исследователей, многие из них приехали из других регионов. В приморском вузе они работают в четырех лабораториях, которые занимаются разработками в сфере медицины и энергетики.

«Средний возраст таких ученых – 29 лет, это по-настоящему наше будущее. Завтра эти люди будут создавать настоящие технологические суверенитеты нашей страны. <…> Благодаря поддержке правительства Приморского края мы создаем университетский технопарк для предпринимателей и малого бизнеса. Это крайнее важное направление, потому что ребята получают возможность здесь, на территории острова Русского, внедрять свои разработки в жизнь. Стройка уже началась, в 2024 году мы начнем выпускать высокотехнологичную продукцию для экспорта в Китай», – заверил Борис Коробец.

Фото: РБК Приморье

Построить больницы

Одним из самых социально значимых нацпроектов, безусловно, является «Здравоохранение». Это борьба за здоровье россиян, ремонт и модернизация существующих медицинских учреждений, строительство новых.

С 2019 по 2023 годы приморский минздрав направил 147 млрд руб. на реализацию проектов по капремонту, реконструкции и строительству всей сети здравоохранения края. Было отремонтировано 228 медучреждений, закуплено свыше 15 тыс. единиц новой техники, установлено более 42 фельдшерско-акушерских пунктов (ФАП) и 12 врачебных амбулаторий.

С 2021 года, по словам министра здравоохранения Приморского края Евгения Шестопалова, началось строительство 13 капитальных зданий для новых медицинских учреждений. 5 из них будут сданы в этом году, остальные – в 2025. Новые объекты появятся в Ольгинском, Надеждинском, Красноармейском, Яковлевском, Михайловском, Лазовском районах и в Находке.

«Не везде получается установить врачебную амбулаторию или фельдшерский пункт, но мобильные передвижные комплексы, с учетом этих особенностей, закупаются активно. На сегодняшний день регион приобрел 23 передвижных ФАПа, передвижные лабораторные инструментальные комплексы. Приобретается тяжелое оборудование: томографы, маммографы, ангиографические установки. То есть достаточно весомый вклад идет в материально-техническую базу», – отметил глава ведомства.

Обеспечить лекарствами 

Санкции, добавил он, критично не повлияли на закупку техники. Не отразились они и на приобретении лекарственных препаратов. В настоящее время перечень медикаментов, в том числе выпускаемых отечественными производителями, а также с участием компаний, которые своевременно произвели локализацию своих производств на территории России, неуклонно растет.

«В перечне жизненно важных и необходимых лекарственных препаратов, предельно допустимые оптовые и розничные цены которых регулируются государством, постоянно происходят дополнения. Так, ближайшее заседание комиссии Министерства здравоохранения состоится 8 февраля, где дополнительно будут рассматриваться еще 5 позиций. <…> Абсолютно объективно необходимо отметить, что в Российской Федерации реализуются грандиозные меры социальной поддержки в части лекарственного обеспечения», – рассказала доктор медицинских наук, профессор, заведующая кафедрой общей и клинической фармакологии ТГМУ, главный внештатный клинический фармаколог Дальнему Востоку Екатерина Елисеева.

Фото: РБК Приморье

Она добавила, что Приморье в полном объеме обеспечивается льготными лекарствами по федеральным программам для пациентов, оформивших инвалидность.

«Сейчас мы работаем над тем, чтобы самые инновационные препараты были нашим гражданам доступны. Поэтому мы с оптимизмом смотрим в будущее. Мы полагаем, что у нашей страны есть все необходимые условия и потенциал для того, чтобы граждане Российской Федерации и Приморского края бесперебойно получали те лекарственные препараты, которые им необходимы на то время, которое нужно для проведения фармакотерапии», – отметила Екатерина Елисеева.

Опираться на людей

«В Приморском каре сформирован пул общественных наблюдателей за реализацией нацпроектов. Решение было поддержано правительством Приморского края, губернатором. Только в этом году 250 наблюдателей «присматривали» за 300 объектами, реконструированными, отремонтированными», – рассказал председатель Общественной палаты Приморского края Борис Ступницкий.

Сделать нацпроекты результативными, резюмировала Вера Щербина, можно в том случае, если каждый ответственный за них, опираясь на мнение населения, отстаивал те показатели, которые нужны людям в том или ином направлении.

«Нужно не просто построить, покрасить что-то, а именно улучшить качество и уровень жизни нашего населения. Поэтому я считаю, что и сейчас, и впредь необходимо корректировать все свои действия, опираясь на мнение жителей края», – заключила глава краевого правительства.

Еще больше новостей в телеграме РБК Приморье. Подписывайтесь.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 28 февраля
EUR ЦБ: 99,92 (-0,26)
Инвестиции, 16:39
Курс доллара на 28 февраля
USD ЦБ: 92,04 (-0,59)
Инвестиции, 16:39
Все новости Приморье
Крид выиграл суд по делу о блокировке его аккаунта на Twitch Общество, 21:21
Киев обвинил Москву в попытке организовать «Майдан-3» Политика, 21:16
Крупнейшие мемкоины резко выросли в цене. Кто на них заработал Крипто, 21:08
Военная операция на Украине. Онлайн Политика, 21:00
ВСУ подтвердили отход войск из сел под Авдеевкой Политика, 20:55
КХЛ вынесла предупреждение «Торпедо» из-за поведения болельщиков Спорт, 20:47
ЦБ впервые раскрыл детали обсуждений при решении по ставке Финансы, 20:45
Второе дыхание: как правильно завершить карьеру
Подготовьтесь к переменам и выберите, что делать дальше, с новым интенсивом РБК Pro
Купить интенсив
Во Франции начали проверку из-за изъятого из дома Алена Делона оружия Общество, 20:38
Глава ОКР выразил уверенность в участии сборной России в Олимпиаде-2028 Спорт, 20:31
Названы районы Москвы, где вторичное жилье в 1,5 раза дороже новостроек Недвижимость, 20:16
Главу узбекского землячества внесли в список террористов и экстремистов Политика, 20:07
Медведев обыграл сменившего гражданство Шевченко на старте турнира ATP Спорт, 19:56
В России признали нежелательным связанный с Зыгарем фонд XZ foundation Политика, 19:51
Девелоперы отметили резкий рост себестоимости строительства жилья Недвижимость, 19:46